過去Subaru品牌以AWD全時四輪驅動聞名，所推出的汽車產品多半都有不錯的地形穿越能力，當然AWD系統也同樣提供了穩定的行車品質。不過最近大改款Subaru Crosstrek可就顛覆了車迷的印象，在日本國內市場提供前輪驅動車型作為入門選項，而這款車目前已經在日本市場展開銷售。
Subaru Crosstrek這款車目前在台灣的稱名仍是XV，這款跨界休旅車已經在日本國內正式上市，不過令車迷感到意外的是，在日本銷售的Crosstrek竟然提供了前輪驅動車型作為入門選項。不論是最入門的Touring或者是高階Limited，都可以選擇前輪驅動作為傳動方式，讓消費者能以更親民的價格入手這款跨界休旅。
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動力方面，Subaru Crosstrek車上採用2.0升水平水平對臥自然進氣引擎，可以輸出145匹馬力以及19.1公斤米的扭力，同時e-Boxer輕油電系統還可以額外提供13匹馬力以及6.6公斤米扭力。雖然動力表現並不是特別亮眼，但是這款車也帶來200mm的離地高度，當車主行經非鋪裝路面時將有著不錯的應對能力。只不過在少了AWD全時四輪驅動系統之後，所能夠帶來的輔助效果肯定會相對減少，但油耗表現也將從15.8km/L進步到16.4km/L的水準。
售價方面，前驅版本的Touring車型售價為2,662,000日圓起(約合新台幣60.3萬)，前驅版本的Limited車型售價為3,069,000日圓起(約合新台幣69.5萬)。前驅版車型與AWD四驅版也有大約220,000日圓(約合新台幣5萬元)的價差，提供消費者更親民的價格，當然燃油經濟性也會更好一些，但是少了品牌引以為傲的AWD全時四輪驅動，車迷真的能夠接受？這或許還有待時間的證明。
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