BMW X7小改款512萬起上市! 530匹性能旗艦M60i同步登場

BMW小改款X7在今日(11月17日)以雙車型512萬起的編成上市。(攝影/ 劉家岳)

BMW全車系最早換上分離式燈組全新設計的小改款X7,在4月份時舉行全球首演,BMW總代理汎德也相當迅速地在今日(11月17日)宣布新車以512萬起的價格上市!xDrive40i的正式售價相較9月份預售時期調降6萬元,性能旗艦M60i xDrive的698萬也有2萬元的降幅,目前接單已破100張、已達明年全年配額的一半,汎德表示預計最快在明年2月就可以開始交車。

圖為X7 xDrive40i車型。(攝影/ 劉家岳)
X7的車身尺碼為5,181×2,000×1,835mm,軸距長達3,105mm。(攝影/ 劉家岳)
除了頭燈換上分離式設計,尾燈也改為3D燻黑立體式樣。(攝影/ 劉家岳)

小改款X7車系編成:

  • xDrive40i:512萬
  • M60i xDrive:698萬
頂規M60i就擁有M專屬空力套件與黑化風格。(攝影/ 劉家岳)
車尾則是多了雙邊四出尾管來彰顯性能氣勢。(攝影/ 劉家岳)

小改款X7跟7 Series/i7是BMW唯二搭載分離式頭燈組的車款,而旗艦七人座更是第一款用上這項全新設計的新車,截然不同的外觀設計手法為BMW的頂級Luxury Class產品線樹立新的高度!X7全車系標配的22吋鋁圈也讓七人座SUV充滿旗艦氣勢,尾燈在小改款後也換成全新燻黑3D立體式樣。如果覺得xDrive40i的外觀還不夠霸氣,那麼還有搭載專屬M空力套件與黑化車身的M60i xDrive可以選擇,且輪圈最大還可以選配23吋式樣,比起小改前更具個性與氣派印象。

內裝最大改變為新增雙曲面的iDrive 8.0數位座艙。(攝影/ 劉家岳)
X7不但有AR擴增實境導航,還有增強版的自動停車輔助系統。(攝影/ 劉家岳)
水晶中控套件是全車系標配,排檔介面也改為全新式樣。(攝影/ 劉家岳)
Bosers & Wilkins鑽石音響系統也是全車系標配。(攝影/ 劉家岳)

X7小改款在車內最大升級當數導入12.3吋數位儀表與14.9吋中控的雙曲面iDrive 8.0數位座艙,不但擁有實用的BMW手機鑰匙2.0與AR實境擴增導航功能,還是BMW中第一款導入全面強化自動停車輔助系統的新車。更強的自動到車輔助的作動範圍長達200公尺,還能記憶多達10組的路徑來幫助駕駛自動停車,X7還會偵測並閃避障礙物、駕駛無需操作方向盤油門跟煞車,大幅提升使用便利性!此外五區恆溫空調、Bowers & Wilkins鑽石音響下有全新的水晶中控介面,都是小改款X7的標準配備。

xDrive40i是配備岑木紋飾板。(攝影/ 劉家岳)
M60i則是性能氣息更強的碳纖維內飾。(攝影/ 劉家岳)
七人座車型的第二排為三座設定。(攝影/ 劉家岳)
六人座版本的第二排就是獨立雙座。(攝影/ 劉家岳)

至於兩款車型在內裝的主要差異在於xDrive40i是配置Fine-Wood岑木紋飾板,M60i xDrive則是換成了性能氣息更強的碳纖維裝飾與Alcantara麂皮黑色車頂篷,並還獨享Sky Lounge全景玻璃天窗與星空頂篷設計。而在內裝佈局方面,小改款X7同樣提供六人座或是七人座兩種佈局,在長達3,105mm的軸距加持下即便第三排乘客也有舒適乘坐空間,頭頂也有專屬天窗強化採光跟視野。

拜軸距超過3,000mm所賜,第三排乘坐空間還蠻寬闊。(攝影/ 劉家岳)
第三排頭頂還有專屬天窗。(攝影/ 劉家岳)
xDrive40i的3.0升直六引擎動力從333匹大幅升級至381匹。(攝影/ 劉家岳)

小改款前的X7 xDrive40i車型就已經搭載有48V輕油電系統加持的3.0升渦輪直六心臟,在小改款後最大馬力從333匹大幅提升至381匹、峰值扭力也從45.9公斤米升級至53公斤米的水準,而跟Steptronic 8速手自排整合在一起的48V電動馬達能夠輔助輸出12匹馬力的加速力道,在xDrive四驅系統的輔助下0~100km/h加速成績從6.3秒進步至5.8秒,整體性能強化不少。

M60i的4.4升雙渦輪V8新增48V輕油電馬達,整體輸出達到530匹/76.5公斤米的不俗水準。(攝影/ 劉家岳)
22吋輪圈是全車系標準配備,M60i還多了後軸轉向提升操控性。(攝影/ 劉家岳)

性能旗艦M60i xDrive同樣也有不小進步幅度,引擎蓋下M Power車款常用的S68 4.4升雙渦輪增壓V8機體,首度導入了48V輕油電系統來改善油耗跟提升加速順暢性,530匹最大馬力與76.5公斤米峰值輸出,能讓車重落在2.5噸左右的龐然大物只需4.7秒就可從靜止加速破百!除了動力帶電,在操控面上X7 M60i xDrive還擁有Executive Pro主動調節懸吊、後軸轉向、M煞車套件與M運動化差速器等配備,同時兼顧日常行駛時的舒適性與熱血操駕時的優異操控性能。

X7最快會在明年二月開始交車。(攝影/ 劉家岳)

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