Luxgen URX小改款就叫URX Neo 全速域ACC跟Apple CarPlay有望導入!

URX小改款叫做URX Neo,會在11月底就搶先登場。(圖片來源/ Luxgen)

在10月底華麗登場的n⁷,無疑是Luxgen近期討論度最高的新車了,這輛加入MIH聯盟後推出的首款電動車在兩波預接單活動後收穫了2.5萬張以上的訂單,無疑是品牌史上訂單累積速度最快的車款!不過n⁷的登場不代表Luxgen就要放棄既有燃油產品線,當前的銷售主力休旅URX的小改款URX Neo即將問世,最快會在本月底29日就搶先現身!

圖為現行銷售的URX 野FUN版。(攝影/ 劉家岳)
小改款URX有望導入n⁷外觀元素,並捨棄現行廠徽改搭全新品牌識別。(攝影/ 林先本)

日前URX小改款新車的測試身影已經陸續被網友目擊,從全車被偽裝貼紙包緊緊的狀態來判斷,小改款URX的外觀可能會有換新水箱罩跟保險桿的「整形」工程,不過極具辨識度分離式燈組還會延續到新車上,而原本搭載的L型廠徽應該會被n⁷開始啟用的全新Luxgen品牌識別給取代。另外URX小改款新車,很可能會在後方綴上副車名來跟小改前的車款作出較大的產品區別。

內裝推測還是會維持既有ARD擴增實境顯示器與12吋中控螢幕的配置。(攝影/ 劉家岳)
但在小改款新車上有望導入消費者期待已久的Apple CarPlay,此為示意圖。(圖片來源/BMW)

至於小改款URX在車內的升級,替12吋的Luxgen Think+中控螢幕升級到5.0版本,加入消費者期待已久的Apple CarPlay連接功能很可能是升級亮點之一,既有的ARD擴增實境抬頭顯示器、PM2.5一鍵清新、AI手機鑰匙還有電動全景天窗等實用配備,應該也可以會在小改款新車上見到;而小改款URX是否會繼續推出具備機能性相當豐富的樂活版並提供5人座、5+1座與7人座車型給消費者選擇,最快本月底就會揭曉。

小改款URX應會維持現行1.8升渦輪增壓引擎的動力設定。(攝影/ 劉家岳)
小改款URX是否會跟進n⁷的Level 2+自駕輔助系統,值得後續觀察。(攝影/ 劉家岳)

依照目前Luxgen將研發資源投注在純電動力的現狀,小改款URX應該還是會搭載具備202匹馬力/30.6公斤米峰值扭力輸出的1.8升渦輪增壓動力心臟,並匹配6速手自排變速箱。相較於更動機率頗低的動力系統,小改款URX的ADAS駕駛輔助系統雖然不太可能比照n⁷升級為「Level 2+」,但ACC主動車距巡航有機會將全速域功能補齊,達到更完善的防護機能!不過到底小改款新車會不會一如外界預期提供等級更高的ADAS系統與Apple CarPlay升級,謎底再過兩個星期就會揭曉,新車預計12月上旬就會上市。

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