百萬內電動車就讓你很心動? 這款電動車續航力上看250公里只要33萬元起!

續航力上看250公里的Tiago EV,在印度市場售價只要84.9萬盧比(約台幣33萬元)!(圖片來源/ Tata)

過去電動車不僅面對的問題不外乎圍繞在「售價、續航力與充電速率」,常讓許多民眾認為便宜的電動車跑不遠又充得慢,實用性不足;反之,電動車如果充得快又跑得遠,價格常讓市井小民卻步。然而,經常打造超親民車款的Tata集團,過去就曾推出過全球最便宜汽車Nano(售價約台幣4.5萬元),如今也極力壓低電動車售價並兼顧實用性,帶來續航力上看250公里的Tiago.ev,在印度市場售價只要84.9萬盧比(約台幣33萬元)起!

Tiago.ev是Tata在印度推出的第3款電動車,換算新台幣33萬元的售價比起原本自家最便宜的Tigo電動車(換算約台幣47.6萬元)來的更加優惠。(圖片來源/ Tata)

Tata集團是目前印度唯一有生產純電動車的品牌,在政府補助以及對於進口車高關稅的背景因素下,使得Tata電動車在印度有89%市占率,而Tiago.ev是Tata在印度推出的第3款電動車,總計7個車型中,入門車型換算新台幣33萬元的售價,比起原本自家最便宜的Tigor電動車(換算約台幣47.6萬元)來的更加優惠,至於頂規車型為117.9萬盧比,換酸台幣約46萬元。

不過,Tata補充說明,目前定價僅限前1萬名下訂車主享有優惠,並於10月10日開放支付2.1萬盧比(約台幣8千2百元)預購,而且已經持有Tata另兩款電動車Nexon EV和Tigor EV的車主可獲得前2,000輛Tiago.ev優先購買權。新車預計2023年1月開始交車。

Tata補充說明,目前定價僅限於前1萬名下訂車主享有優惠。(圖片來源/ Tata)

Tiago.ev屬於小型掀背車級距,車長3,769mm與軸距2,400mm的設定相當緊湊,拜著小尺碼與輕量化優勢,即使只配備19.2kWh與24kWh電池容量,官方公告續航力仍分別能上看250公里及315公里,而且車輛還有支援DC直流快充,充30分鐘可讓車輛獲得約110公里續航里程,將電量從10%充至80%需57分鐘;至於AC交流慢充部分,前5階車型支援3.3kW最大功率,後2階車型為7.2kW,10~100%充電時間需要3小時36分鐘,充電30分鐘可獲得約35公里續航力。

Tiago.ev搭載可輸出74.7(ps)匹馬力與11.22公斤米扭力的電動馬達,原廠公布0~60km/h加速5.7秒可完成,駕駛模式分為「城市」和「運動」,且能調整4段動能回充效率,而無論電池或馬達,都提供8年或16萬公里保固。

Tiago.ev搭載可輸出74.7(ps)匹馬力與11.22公斤米扭力的電動馬達,原廠公布0~60km/h加速6.2秒可完成。(圖片來源/ Tata)
Tiago.ev屬於小型掀背車級距,車長3,769mm與軸距2,400mm的設定相當緊湊。(圖片來源/ Tata)

Tiago.ev雖然是親民小車,但在安全表現仍有獲得Global NCAP給予4星評價,並配備有包括Push Start、頭燈自動啟閉、感應式雨刷、定速巡航、數位儀表、恆溫空調、Apple CarPlay與Android Auto、8具揚聲器等舒適性配備。

車輛配備有Keyless+Push Start、感應式雨刷、定速巡航、數位儀表、恆溫空調、Apple CarPlay與Android Auto等舒適性配備。(圖片來源/ Tata)

Tiago.ev的首波預購優惠價雖然成為印度最便宜電動車,但像是中國五菱宏光Mini EV,在政府政策補助下,建議售價更低到只要2.88萬人民幣,換算新台幣約12.8萬元,該車搭載17.4匹電動馬達,極速僅100km/h,搭配9.2kWH或13.8kWh鋰電池,前者續航力為120公里、後者則是170公里,與Tata Tiago.ev有一段差距。

中國五菱宏光Mini EV,在政府政策補助下,建議售價更低到只要2.88萬人民幣,換算新台幣約12.8萬元。(圖片來源/ 五菱)

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