隨著消費習慣改變，全速域ACC與置中式車道維持輔助已經成為臺灣買家購車時主要考量配備之一，為迎合消費者需求，NIssan總代理裕隆日產終於從2022年式Altima開始引進整合兩者的ProPilot系統，讓Altima成為Nissan旗下首個具備Level 2半自動駕駛輔助能力之量產市售車，並在5月底以134.9萬元起價格啟動預售。經過數個月接單，裕隆日產於9月30日宣告Altima正式上市，開出133.9萬元售價，比預售再降1萬元，並持續提供2萬元配件金優惠至10月底為止。
身為Nissan品牌在臺灣市場的旗艦房車，Altima理所當然地成為裕隆日產為Nissan旗下產品進行輔助系統提升的首發車款。幾過與原廠爭取之下，縮編成為僅有卓越旗艦版單一車型的Altima將LKA車道持輔助系統升級成為標準配備，搭配上原有的ICC智慧定速系統、LDP車道偏移預防輔助、IEB防追撞緊急煞車輔助、P-IEB行人偵測防追撞緊急煞車輔助、RR-IEB後方防撞緊急煞車輔助、盲點偵測、後方側向來車警示等，終於把完整ProPilot系統升級成為標準配備，也成為Nissan第一款在臺灣具備Level 2半自動駕駛輔助能力的市售車。
除此之外，Altima卓越旗艦版還標配360度環景顯影、駕駛疲勞警示，並且搭配還艙10氣囊配置，為車內乘客建立完整安全守護。同時，包含Bose Premium音響、D-type運動風格多功能方向盤、零重力體感座椅、雙前座電動調整、雙前座電熱功能、感應式鑰匙、Push Start引擎啟動鈕、7吋數位儀錶，以及整合8吋觸控螢幕、Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結、中文衛星導航的影音多媒體資訊整合系統等也都是標準配備，提供相當豐富配備水準。
動力系統則是維持2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎設定，可以為Altima提供239匹馬力、36.9公斤米扭力最大動力輸出，搭配整合換檔撥片與模擬8速手自排功能的X-CVT無段式變速箱，除了性能表現不俗，還能夠繳出13.3km/L平均油耗表現。至於售價，雖然受到全球市場不利因素影響，配備升級的Altima較2021年式車型有相當程度調漲，但是與先前的預售價格比較，133.9萬元還小幅下修1萬元，等於只比2021年式Altima漲價5萬元而已。
而在全球缺車影響下，Altima首批180輛新車在預售期間已經完全銷售一空，預計10月開始啟動交車。為滿足臺灣買家需求，Nissan總代理裕隆日產也向原廠爭取，目前已經確定有約380輛新車能在今年底之前運抵臺灣，據了解，這樣的車源規模現階段都還可滿足Altima訂單需求，暫時並未有缺車或者候車期過長的問題發生。
延伸閱讀：
