日本賽車手谷口信輝近年創立了Youtube頻道《NOBチャンネル》，時常在頻道中介紹關於賽車、甩尾、改裝等主題，讓不少本格派的車迷感到十分有趣。而谷口信輝日前發布了一則採訪影片，內容跟Toyota Corolla AE車系很有關係，但主角並卻不是當紅的AE86，而是性能表現較弱的AE85。
在動漫《頭文字D》當中拓海所駕駛的AE86，車上搭載TRD生產給AE101廠車使用的4A-GE引擎，而在漫畫中宣稱這具引擎不但具備了11,000轉的超高轉速設定，並且還能創造出240匹的最大馬力。不能在一般道路合法使用的規定，替這具引擎帶來更多神秘色彩。當拓海摸透了這「非法改裝」的動力特性後，也讓自己的駕駛技術達到了另一個境界。
而在漫畫中讓阿樹被朋友嘲笑的車款則是AE85，這款車搭載3A-U引擎，具備1.5升的排氣量，且採用單凸輪軸的設定，動力僅有86匹左右的水準，紅線也僅劃在6,000轉，是經濟省油的代步設定。不過現實中卻有卻有一位名為Tomitaku的技師，想要賦予AE85原廠引擎破萬轉的實力，希望藉此讓這台車脫胎換骨。
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一具引擎能否具備強悍的性能實力，上坐的設計扮演了相當關鍵的角色，Tomitaku看準了重型機車往往都具備高轉速設定，因此他決定採用Suzuki傳奇車款隼(Hayabusa)的引擎上坐，與原廠3A-U引擎合體，希望能藉此打造出萬轉AE85。
Tomitaku表示要將兩者結合其實相當不容易，因為上坐與汽缸兩者其實並不吻合，都必須要透過事後加工處理才能夠組裝在一起，而周邊也必須用上大量訂製零件才能夠正常運行。由於點火裝置僅支援到11,000rpm，所以這可能是這具引擎目前能提供的最高轉速，最大馬力推測約在150匹的水準。
緊接著谷口信輝駕駛了這款重度改裝的AE85實際上路體驗，在發動之後這款車的聲浪和原廠的引擎有著天差地別的不同，尤其在高轉速域更能發出綿密澎湃的聲浪，雖然動力性能似乎並不是特別出色，但這絕對是一款十分有特色的作品，也徹底展現了Tomitaku對於機械的熱誠。
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