與Sentra SE-R的緣分
在訂定了收藏目標之後，當然就是展開了尋車之旅。而這次入手的SE-R是經由車友介紹後順利納入收藏，但其實在車友介紹前楊欣儒就已經認得這台車了，因緣際會下在路上就已經遇見過這輛SE-R、甚至連這台車之前停在哪個巷子楊欣儒都有印象！雖然入手的不是當年賣掉的那一輛，進入了SE-R車友社團之後也因此找到了當年曾開過13年之久的SE-R，從車牌追查後推斷當初的車並沒有遇到事故或是報廢，應該在高雄安享晚年。
不過只是把當初開過的車款重新買回來還不夠，還要把車輛翻新到當初的車況才算圓滿，而這也是所有老車玩家必經之路。這次入手的SE-R因為長期停在戶外，車身外觀的狀況並不算好，不但烤漆褪色且不少地方都出現鏽蝕，尤其是外觀看不到的車身鈑件鏽蝕，更成為這次SE-R翻新之路的大魔王！
翻修過程同樣靠緣分
由於當年的車款排水設計不良，下雨天雨水容易推積在A柱下方，這時候車身的隔音材料吸水後反而會進一步侵蝕車身鈑金，像這次主角車身右前方葉子板內的板件幾乎全部鏽穿，楊欣儒說這幾乎是SE-R車系的通病。
由於Sentra SE-R年事已高，現在幾乎找不太到原廠部品來替換，處理板件鏽蝕得完全依靠師傅手工打造，得先從左邊沒有鏽蝕的地方純手工拿鋼材複製打出一模一樣的板件，接著切除鏽蝕處在焊上新的鋼材才算完工。工程相較拿新品直接換上不但耗時更久也相當考驗經驗跟手藝，一般店家其實不太願意接這樣的工作，能夠找到翻新SE-R的店家也是全靠楊欣儒收藏老車多年所累積下來的人脈。
