隨著科技的進步,車輛的性能以及安全性都有了巨大的成長,不論是機車或是汽車都比以往還要更快,當然也都更安全,不過在車輛安全的領域當中大家都追求更進步的表現,現在歐盟想要讓所有車輛都擁有ISA智慧速度偵測輔助系統以及EDR車輛事件記錄器,前者是智慧輔助駕駛系統偵測路段限速,後者則是有點像是飛機的黑盒子,這次的提案將希望可以在2024年開始實施,屆時所有的車輛都將會有更安全的保障。
其實安裝這套駕駛監控數據裝置的想法早在2018年就已經開始,而且在2021年5月的公告當中希望於2022年可以開始實施,但可能礙於諸多科技尚未普及,因此這兩項設備的裝設並沒有強制執行,不過現在歐盟又再次提起想在2024年強制安裝於車輛當中,其中大家比較好奇的是EDR(Event Data Recorder)車輛事件記錄器,這項裝置的功能有點像是飛機的黑盒子系統,只不過沒有錄音的功能,他將會追蹤車輛的所有數據,像是速度、位置、煞車力道….等,而紀錄的時間點僅在事故發生時才會開始,且該數據將會保持匿名功能,以防止被監視的狀況發生。
而ISA(Intelligent Speed Assistance)大家可能就比較熟悉,這項裝置就是透過車輛智慧駕駛輔助系統當中的前鏡頭偵測道路速限,現在這套系統其實已經在不少的汽車上面可以看到,有的品牌甚至會在偵測到道路速限高於駕駛設定的速度時,自動將車輛行駛速度降低,或是警告駕駛現在設定的速度已經高於道路速限,不過最終駕駛還是可以決定車輛要不要進行超速,但其設計將會讓駕駛在每次超速時都必須要解除ISA警報,同樣地這些數據的紀錄也都將會保密,對於駕駛來說將不會有隱私被監控的問題。
當然除了上述的兩項系統之外,在這次的提案當中也包含了自動緊急煞車系統、車道維持輔助系統、後方障礙物警告系統以及休息警告系統都將會列為強制安裝於車輛當中的標準配備,這些配備的導入將會讓車價上漲,不過對於車輛的安全將會有更好的保障,但目前這些都還尚未定案,最終會不會於歐盟強制執行,還要看他們今年的討論結果才會知道了。
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