在美國的派克峰登山賽是車界一年一度的重要大事，在這裡大家都在挑戰誰能夠最快登上派克山頂峰，而近年來隨著汽車市場轉往電能動力，越來越多的電動車來到這邊挑戰最佳成績，在今年最快的電動車是一輛改裝過後的特斯拉Model 3。但特別的是這個改裝計畫的贊助商竟然是一家擁有134年歷史的石油大廠Eneos，這家公司可能在台灣不是很有名，但是他們在日本可是受到高度關注的石油及天然氣公司，不僅歷史悠久，更是不少賽事的主要贊助商。
這次Eneos贊助了由Formula D賽車手吉原大二郎所駕駛的改裝特斯拉Model 3來到派克峰登山賽事，吉原大二郎是日本知名的甩尾車手之一，同時也擁有豐富的登山賽經驗。而在今年他與這輛改裝過後的Model 3完成了最速電動車的壯舉，雖然沒有突破過往的最佳紀錄，但這樣的成績也讓整個團隊相當滿意，他們最終以11分06.205秒完成賽事，在總成績當中獲得了第9名。但由於現在派克峰還沒有專屬的電動級別，因此他們參加了Exhibition Class，在該級別當中表現排在第二；第一的是911 Turbo S Lightweight，該車以 10分34.053完成賽事，在總成績當中排名第二。
而說到Eneos這家歷史悠久的公司，在過去130幾年的歷史當中擁有多項汽油以及潤滑油產品，而當市場轉往電動方向的時候，他們的許多產品銷售量都受到了影響，因此他們也宣布將進軍電動車領域。將會提供一系列電動車所需要的齒輪油以及冷卻液，以上這些都是電動車需要的關鍵液體，企圖在這波車輛轉型潮流當中存活下來。這也是為什麼他們會透過贊助電動車參與賽事的方式來打響知名度，未來也將會看到越來越多石油大廠有這樣的做法。
而在派克峰登山賽當中，電動車最速紀錄是福斯的I.D. R Pikes Peak，他們只用了驚人的7分57.148秒就完成賽事，而今年度的派克峰賽事面臨到雨霧的狀況，濕地肯定會對速度造成影響。不過就算是乾地的狀態要擊敗I.D. R Pikes Peak也非常困難，或許未來派克峰會有更多電動車獨立級別的比賽，屆時將會看到更多改裝電動好手參與這場一年一度的盛大賽事活動。
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