電子圍籬科技透過這次的疫情大鳴大放，對於人們來說這是一種相當有效的監控手段，而現在福特也透過相關的技術來讓車輛有著如電子圍籬般的限速功能，隨著輔助駕駛系統的智慧程度越高，車輛的速限問題將會得到有效解決，未來車輛只要進入到學校、醫院或是人潮眾多的購物區周圍，車速會自動被限制在最高速限，以降低事故發生時的致死率，同時也可以保護這些駕駛免於受罰的狀況，未來這套系統將可能率先導入商用車使用，若是成效不錯的話將擴大範圍至乘用車款。
有許多人在開車的時候進入到市區或是特定路段並不會減速，這將對行人造成不小的威脅，像是學校、醫院周圍，或者是人潮眾多的商場附近，車輛速限多半都被限制至時速30公里以下，而在國外某些地區如果於這些區域超速，駕駛會收到高額的罰單，福特為了可以讓這樣的狀況減低，開發了具有速度限制的虛擬地理邊界，就好像是我們現在經常聽到的電子圍籬系統，只要車輛進入到特定範圍之內就會自動減速，並且在儀表當中通知駕駛已經駛入限速區域。
福特認為透過這套系統將可以讓該區域的安全性提高，即便駕駛不熟悉當地路況，又或者是道路上沒有明顯的速限警示，也將會確保車輛在速限範圍之內，而現在自動調節車輛速度的硬體已經存在，ADAS系統可以有效地讓車輛降至速限，不過福特也提到這套系統並沒有強制力，因此駕駛還是可以超速或者是停用它，目前他們已經利用純電的E-Transit原型車進行了12個月的測試，未來也將會把這套系統率先導入至商用車上，此外這個速限系統也可以是動態變化的，可以根據當地的危險程度、道路工程或者是時間的不同而變化，讓車輛以及行人都可以獲得更好的保障。
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