Toyota GR86全球夯到缺車! 連事故車在美國拍賣網站都有人搶著要

Toyota GR86在美國熱銷到事故車都有人搶著要。(圖片來源/ Copart)

新一代Toyota GR86在全球許多市場發表後都陷入搶購潮,除了今年在英國開放預售僅90分鐘,旋即將當地配額搶購一空,連美國也不乏有等車超過3個月以上的車主在討論區「敲碗。」除此之外,在美國拍賣網站上的GR86事故車,亦成為消費者競標搶購的車源,足見GR86真是夯到「併軌!」

新一代Toyota GR86在全球許多市場發表後都陷入搶購潮。(圖片來源/ Toyota)

美國Toyota GR86在2021年中旬發表,結合漫畫《頭文字D》的行銷策略相當成功,吸引不少熱血份子入主,當然也陸續出現事故毀損的GR86在美國知名拍賣網站上進行競標。

美國Toyota GR86在2021年中旬發表,結合漫畫《頭文字D》的行銷策略相當成功,吸引不少熱血份子入主。(圖片來源/ Toyota)

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這些毀損車輛行駛里程數有長有短,有不到1,000公里就撞毀的新車、也有車輛累積超過6,000公里才發生事故,而損毀程度也不盡相同,有些車輛可能是前後保險桿或車門損毀,經過拍賣網站評估其實還能發動行駛;有些車輛則顯然發生翻覆或嚴重撞擊,導致修復難度高。

這些毀損車輛行駛里程數有長有短,有不到1,000公里就撞毀的新車、也有車輛累積超過6,000公里才發生事故。(圖片來源/ Copart)

然而,不論美國GR86事故車累積行駛里程數多少或有多嚴重損傷,始終都有美國買家上網競標買下,因此相較於1代Toyota 86事故車的拍賣數量還有超過30輛,GR86鮮少出現同時有10台以上登錄在線的情形,只要有開放競標就幾乎賣得掉。

相較於1代Toyota 86事故車的拍賣數量還有超過30輛,GR86鮮少出現同時有10台以上登錄在線的情形。(圖片來源/ Copart)
不論美國GR86事故車累積行駛里程數多少或有多嚴重損傷,始終都有美國買家上網競標買下。(圖片來源/ Copart)

雖然美國消費者在競標過程仍會保持理性地依照車輛嚴重程度下標,而不至於出現花6位數新台幣買嚴重事故車的情形,但或許正因為GR86太熱門,在改裝或維修上很缺原廠料件,所以才會讓美國人再怎麼樣都要買下來當零件車以備不時之需吧!

美國消費者在競標過程仍會保持理性地依照車輛嚴重程度下標,而不至於出現花6位數新台幣買嚴重事故車的情形。(圖片來源/ Copart)

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