召回/賓士C-Class、S-Class與GLE引擎軟體瑕疵 存熄火疑慮需回廠改正

台灣賓士發布召回活動,包含C-Class、S-Class與GLE都受影響。(圖片來源/ 賓士)

台灣賓士近期發布針對M-Benz C-Class、S-Class與GLE之召回改正活動,原因在於引擎控制單元軟體可能不符規格,在啟動後存有隨即熄火疑慮,甚至將因此無法再次發動。此外,另有少量S-Class的預熔保險絲盒內,一條電線之螺栓連接可能不符規格,將導致保險絲盒溫度升高而有火燒車風險。

引擎控制單元軟體改正

第一項瑕疵影響車輛總計146輛,包括:

  • 2020年10月至2021年11月期間生產之部分206車系C 180、C 200、C 300、C 200 Estate、C 300 Estate
  • 2021年2月至2021年11月期間生產之部分223車系S 580 L 4Matic、Maybach S 580 4Matic
  • 2021年1月至2021年2月期間生產之部分167車系GLE 300 d 4Matic、GLE 300 d 4Matic Coupé

根據台灣賓士表示,引擎控制單元軟體可能不符規格的情況下,恐出現啟動後隨即熄火,且無法再重新啟動的情形。由於此問題不排除會在無預警的情況下發生,車輛不會觸發預先警告,因此將提高碰撞的風險。針對此問題,台灣賓士將免費更新引擎控制單元軟體,工時約需1小時。

根據台灣賓士表示,引擎控制單元軟體可能不符規格的情況下,恐出現啟動後隨即熄火,且無法再重新啟動的情形。(圖片來源/ 車安網)

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車內預熔保險絲盒電線螺栓連接瑕疵

第二項瑕疵影響車輛數總計10輛,主要發生在下列S-Class(223車系)上:

  • 2021年1月生產之部分S 350 d、S 350 d L
  • 2020年11月至2021年2月期間生產之部分S 450 L 4Matic
  • 2020年11月生產之部分S 500 L 4Matic

由於右前座腳步空間底下的預熔保險絲盒上,有一條電線的螺栓連接可能不符規格,將導致接點電阻增加,加上高電流若流經該點,促使該區域溫度升高,無法排除可能發生火災的風險。台灣賓士將檢查車內預熔保險絲盒及電線接頭連接狀態,預計約需1小時;若有受損情形,會免費更換零件,作業時間預計約0.5天。

由於右前座腳步空間底下的預熔保險絲盒上,有一條電線的螺栓連接可能不符規格,將導致接點電阻增加。(圖片來源/ 車安網)

車主有任何問題,可撥打0800-036-524免費服務電話洽詢。

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