瑪吉斯推出第一條國產電動車專用胎! Victra Sport EV強打寧靜用兼顧操控節能

瑪吉斯推出第一條國產電動車專用胎Victra Sport EV。(圖片來源/ 翻攝自Maxxis Taiwan臉書)

電動車車主們終於不是只有進口胎可以選了!國產輪胎品牌瑪吉斯Maxxis針對蓬勃發展中的電動車市場,推出Victra Sport EV這款目前市面上唯一的國產電動車專用胎,而且針對電動車主的容易遇到的續航力、操控以及噪音等三大痛點,瑪吉斯都有對應的開發重點來解決!

由於電動車低行駛噪音的特色,讓輪胎胎噪對行車舒適性有更大的影響。(圖片來源/ Tesla)

由於電動車省略了傳統內燃機與傳動系統等部件,讓行駛駕駛與乘客就不會受到引擎運轉聲量的干擾,但相對地輪胎胎噪在安靜的車室中存在感就會被大幅度放大。針對這一點,瑪吉斯就為Victra Sport EV導入封閉式胎肩的設計,避免行駛噪音向外發散;同時還在胎內導入吸音棉靜音設計來抑制噪音共振,最終讓這條電動車專用胎的噪音表現僅有68dB的水準,讓電動車最大特點之一的室肅靜性不至於因為輪胎的因素而受影響。

Victra Sport EV在胎面花紋跟胎間高度設計上都有針對電動車行駛需求做開發。(圖片來源/ 翻攝自Maxxis Taiwan臉書)

另外在日常使用方面,對應電動車普遍較重的車身噸位,Victra Sport EV的胎肩擁有高剛性設計,還加大了外側胎間寬度來提升抓地表現,而且閃電狀的花紋刀槽、3+1寬主溝的胎面設計,都能讓這條電動車專用胎有優異的濕地抓地力,兼顧日常的操控表現。

Victra Sport EV用上專用配方,能降低滾動阻力與提升磨耗里程。(圖片來源/ 翻攝自Maxxis Taiwan臉書)

最後則是電動車車主們常遇到的里程焦慮問題,輪胎是否能夠增加行駛里程這點在電動車時代的重要性大幅增加;對此瑪吉斯表示Victra Sport EV是用上了包含二氧化矽等針對電動車專用的配方打造,滾動阻力比同級非電動車胎要優化20%以上,這點當然對於里程提升有直接幫助,同時也能兼顧輪胎的磨耗里程表現。

目前Victra Sport EV僅提供235/40 R19單一規格,與Tesla Model 3相同。(圖片來源/ 翻攝自Maxxis Taiwan臉書)

不過目前瑪吉斯僅為Victra Sport EV提供235/40 R19單一規格,並在限定通路販售。眼尖的讀者應該會發現這個規格跟Tesla Model 3的配胎是一樣的,這當然是為了市場面的考量,相信電動車市持續火熱的話,瑪吉斯也會有多樣規格給電動車主們來選擇。

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