德國豪華車輛龍頭品牌BMW已經擁有了多輛電動車款，台灣也正因爲全新iX的到來掀起一陣熱潮，而先前剛發表的全新i7也讓不少人著迷，不過若是想要讓電動車的銷售量有突飛猛進的發展，中小型的車款才是最重要的關鍵。為此BMW即將在2025年推出名為「Neue Klasse」的全新模組化底盤，這具底盤將會完全為了電動車所打造，並且對應的就是3系列的中型車輛市場。其中這個底盤還有一個優勢就是可以使用PHEV作為動力單元，讓某些充電基礎設施尚未普及的地區有更好的選擇。
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這具Neue Klasse底盤平台承襲了現在正在使用的FAAR以及CLAR優勢，模組化的結構可以打造出前驅、後驅或是四驅車輛，當然也可以直接透過軸距調整來打造不同級距的車款，近日BMW執行長Oliver Zipse更公開表示這個底盤代表的是技術上的巨大飛躍，尤其是其動力系統是全新世代的產品，具有更高的輸出表現，同時還會使用新型電池。這代表著其續航力會比現在的產品都還要更好，更確定搭載這個平台的首部量產車將會在2025年出現，據了解這輛車就是3系列的後繼純電車款。
其實當初打造Neue Klasse是針對純電動、汽油、插電式混合動力以及燃料電池動力系統兼容而設計，但隨著時間過去，電動車已成為了最終的趨勢，因此底盤將會朝向純電動車發展，而新的平台則是專注在中型車市場當中，像是7系列以及XM等旗艦車款將不會使用這個底盤平台。因此推測旗艦車款將會更晚一點才會有底盤的更新，對於車迷來說並不是件壞事，這代表著汽油引擎還會在旗艦車型上面存留一段時間。畢竟市場對於引擎的需求依舊強烈，而BMW預計到2025年其純電汽車銷售量將會累計來到200萬輛，2030年時其銷售的車輛會有50%是電動汽車，在這當中Neue Klasse底盤的出現將會是最重要的關鍵。
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