生質燃料(Biofuel)是以生物質經轉換產生的電與熱等可用能源，所謂的生物質包括像是木屑、小麥、黃豆、玉米、稻殼、廚餘和動物屍體等生物燃料，經由無氧消化轉換為生化氣體。近年來許多國家都積極參與生質燃料的研發運用，希望能降低對石化燃料的依賴、減少二氧化碳排放。
然而有一項新的研究指出，歐洲每天將約10,000噸小麥（相當於1,500萬條麵包）轉化為用於汽車的燃料乙醇。進行這項研究的 T&E 運輸與環境部呼籲，要盡快停止在生質燃料中燃燒小麥和其他糧食作物，並表示，生質燃料遊說團體在全球糧食嚴重短缺情況下推動增加燃料產量是相當不道德的。
根據這項研究，若從歐洲生質燃料中去除小麥，將可抵消20%以上的烏克蘭小麥（戰爭減產）對全球市場產生的衝擊。因為在埃及等國家，有60%以上的小麥是從俄羅斯和烏克蘭進口，這麼做將可挽救不少生命。
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T&E表示，有越來越多呼聲（特別是歐洲的生質燃料遊說團體ePure、歐洲生質柴油委員會）要求用小麥、玉米、大麥、向日葵、油菜籽等作物製成的生質燃料取代俄羅斯石油。但在俄侵烏之後已嚴重摧毀歐洲糧倉、造成食品價格飆升。而即使歐洲將目前用於生質燃料的農田增加一倍，這也將僅取代歐盟從俄羅斯進口石油的7%。若要生產足以替代俄羅斯進口石油的生質燃料，至少需要歐盟三分之二的農田種植農作物，這根本不可行。
T&E總結道：生質燃料業正利用人們對高油價的擔憂，力推以小麥和玉米等更多穀物替代俄羅斯石油，這是很不道德的，特別是到今天，全世界還有數百萬人連一條麵包都買不起。T&E呼籲各國政府立即停止使用糧食作物作為燃料，要確保人民和經濟穩定的能源供應，絕不能以犧牲食安為代價或導致糧食價格通膨失控。
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