一般來說，不是稀有限量或具備特別意義的量產車，基本上並沒有增值機會。也就是新車買來之後，殘值就應該一路往下滑。不過在全球晶片短缺的情況下，再加上因為貨運費用大漲導致原物料缺乏，這一年以來車廠幾乎都遇到「供不應求」的問題。這也導致了一個相當特別的情形，那就是部分二手車居然售價比新車還高！
更多新聞：中古車漲價買氣仍夯 下半年二手車過戶數攀升 地球黃金線 20211221 (完整版) Mercedes-Benz E350.Ford Fiesta
根據國外汽車搜尋引擎iSeeCars近期所做的研究，平均來看1年內且輕度使用的二手車，平均價格已經比新車高出約1.3%。其中又有些特別搶手的車款，甚至要支付比新車還要貴2到3成的二手價格，才能把車子牽回家。原因沒別的，因為新車買不到！類似情況台灣其實也發生過，Suzuki Jimny就是個例子，因為訂單爆量，想買也買不到，二手車價格也跟著水漲船高。
iSeeCars觀察，二手車價上漲最為明顯的級距，主要是高油耗的SUV以及經濟省油的小型車與油電車。M-Benz G-Class是其中的佼佼者，和新車相比，二手價足足高出35.6%。電動車因為市場新車數量不多，二手選擇少，再加上電池屬於耗材，二手價多半沒有燃油車保值，不過Tesla Model 3卻是個例外，1年左右的二手車比新車要貴17.8%。
以二手車價高出新車價的幅度來排名，前10名分別是M-Benz G-Class：35.6%、Chevrolet Corvette：20.2%、Tesla Model 3：17.8%、Ford Bronco Sport：16.4%、Chevrolet Trailblazer：15.6%、Toyota RAV4 Hybrid：14.8%、Chevrolet Suburban：12.9% 、Toyota Tacoma：12.2%、Toyota C-HR：12.2%，以及Kia Telluride：12.1%。
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