晶片荒若舒緩車價會跟著調降嗎? 網友分析:這個原因恐讓價錢會再漲!

全球在2021年都飽受晶片荒的困擾,在汽車產業當中更是面臨了沒辦法造車的窘境,不過近日的新聞都表示缺晶片的狀況已經漸漸緩解,而且晶圓大廠也正在把車用晶片的產能提高,似乎對於市場上缺車的狀態有正面的幫助。

因此,有網友好奇上網詢問這是不是代表車輛可以降價回到過去的標準,對此許多網友就表示根本不可能,先不說晶片運到產線需要一定的時間,光是這一年來的通膨就不可能讓車輛降價,而且預估車價還會再漲一年。

近期有新聞指出缺晶片的狀態有所緩解,但老司機表示缺車不只是晶片問題而已。(圖片來源/TVBS)

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這名原Po在PTT上發文表示他最近看到股票的新聞,內文寫著缺晶片情形已經慢慢舒緩,車用晶片的產能也拉高了,車廠去年底到年初開始拔配備漲價,台幣又一直升值,不管車輛是日幣還是美金計價,匯率都無情碾壓讓車價推高,現在是不是應該要降價回來了,原Po甚是期待剛領的年終,能買到降價又滿配的新車。有人就分析:「還在海上啦,至少要今年第3季之後吧?」、「大概過個半年看看有沒有機會」,認為就算要降價也不會這麼快,至少也要等到今年下半年才有機會。

不少人指出原物料以及運輸成本都提升許多,尤其海運價格更是非常誇張。(圖片來源/TVBS)

另外也有老司機表示:「缺晶片趨緩,但是你沒考慮到,有些廠因為疫情停工,還有之前積著一堆單都還沒消化,缺車的恐慌起碼還要一年」、「台灣車市漲價情況比起美國車市,算很輕微了吧」、「今年第三季再看看有沒有緩解吧?至少這半年不可能,缺車的原因並不是只有晶片,很多原物料都是缺的,包括運輸成本」。

一般認為未來一年的車市發展依舊會是缺車缺到爆的狀況,不過,台灣漲價狀況已經沒有國外那麼誇張,如果真需要用到車的話,趕快下訂才是正解,否則之後很可能買到配備更少、價格更高,且候車期還非常長的車。

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