根據台灣賓士最新發布的召回公告，針對旗下導入的GLB (247車系)，共有4個瑕疵需進行召回改正。其中一項為2019年10月至2020年1月生產的部分車輛，車身前輪拱罩的密封膠可能不符合規格；其他三項則是集中在2019年5月生產的部分GLB 200、GLB 200d，可能會存有包含右前座氣囊、車窗氣囊以及氣囊控制單元軟體的問題需要改正。
依照台灣賓士的公告，第一個瑕疵影響2019年10月至2020年1月生產的GLB 200、GLB 200d、GLB 250 4Matic、AMG GLB 35 4Matic，部分車輛的前輪拱罩的密封膠可能不符合規格，這可能會出現車輪拱罩進水至前座的腳部空間，甚至存有導致安裝在該區域的控制單元及其他電氣元件功能受到影響，且引擎可能在行進中熄火或無法啟動。
因此台灣賓士會進行檢查密封膠，若不符合規格，會重新塗裝前輪拱罩密封膠，檢查工時約1小時。
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第二到四個瑕疵皆是可能出現在2019年5月生產的部分GLB 200、GLB 200d。第二個瑕疵為右前座氣囊模組中的一個螺栓，以及氣囊的布料材質可能不符規格，如果在高溫環境下發生碰撞，螺栓位置的氣囊布料可能破裂，進而降低安全氣囊保護乘客的能力。針對此瑕疵，台灣賓士會直接更換右前座氣囊，工時約需1.5小時。
第三個瑕疵為車窗氣囊可能不符規格，若發生撞擊使氣囊觸發時，緩衝墊可能會受損，連帶造成氣囊可能無法如預期膨脹，氣囊的防護效果將受到影響，增加車禍撞擊時受傷的風險。回廠後，將會進行更換左/右側車窗氣囊，工時約需3小時。
第四項瑕疵則是氣囊控制單元軟體可能不符合規格，安全帶束力限制器 (駕駛座和右前座) 以及右前座氣囊的作動時機可能與規格不符，因此在發生正面碰撞的意外事故中，若乘員防護系統觸發，乘員受傷的風險可能較高。台灣賓士會執行更新氣囊控制單元軟體，工時預計約需1小時
台灣賓士表示，會以雙掛號通知受影響的車輛之車主回廠進行改正作業，有任何問題可撥打顧客關懷服務中心電話0800-036-524、或向全台Mercedes-Benz授權服務廠洽詢。
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