在台灣大家可能對於GM通用汽車不是那麼熟悉，但是在美國他們可說是汽車界的王者，自從1931年以來，在美國市場當中每年的銷售排行榜，都是通用汽車拿下冠軍寶座，沒有一年是例外，但是就在2021年這個蟬聯了90年的冠軍地位被日本大廠Toyota給擊敗了，在2021年Toyota集團於美國市場銷售了233.2萬輛汽車，成為了排行榜上的第一名，而通用汽車集團只賣出了221.8萬輛，對比2020年下降了13%，而這一切竟然是晶片荒造成的結果。
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在2020年通用汽車以255萬輛的成績保持第一名的位置，當時Toyota的全年銷售量是211萬輛位居第二，但2021年有了極大的改變，Toyota的銷售量成長10.5%，而通用汽車則下跌13%，這樣一來一往就讓通用汽車失去了連續90年的王者寶座，會有這樣的結果就是因為通用汽車對於晶片的不足相當頭痛，反觀Toyota則是在先前就有著大量的晶片庫存，因此在這波晶片荒當中並沒有出現嚴重災情，雖然兩大廠同樣都面臨著晶片短缺的狀態，但有著庫存的Toyota在危機當中的存活能力更強一些。
不過Toyota並沒有以此自滿，他們認為隨著電動化的戰略有進一步的發展，很可能會被其它大廠一夕間翻轉戰局，因此他們依舊會積極推動更多全新的車輛，滿足消費者的需求。他們的擔心不是沒有道理，因爲隨著晶片荒獲得緩解之後，通用汽車恢復產量也是遲早的事，而且通用集團旗下諸多品牌也將推出全新電動車款，包括純電悍馬車、凱迪拉克Lyriq以及雪佛蘭Silverado EV。不過看在Toyota集團的眼裡可能覺得這些都不是問題，因為他們在先前才一口氣發布了16輛電動概念車，接下來將會在全球市場持續發光發熱。
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