在台灣大家可能對於GM通用汽車不是那麼熟悉,但是在美國他們可說是汽車界的王者,自從1931年以來,在美國市場當中每年的銷售排行榜,都是通用汽車拿下冠軍寶座,沒有一年是例外,但是就在2021年這個蟬聯了90年的冠軍地位被日本大廠Toyota給擊敗了,在2021年Toyota集團於美國市場銷售了233.2萬輛汽車,成為了排行榜上的第一名,而通用汽車集團只賣出了221.8萬輛,對比2020年下降了13%,而這一切竟然是晶片荒造成的結果。
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在2020年通用汽車以255萬輛的成績保持第一名的位置,當時Toyota的全年銷售量是211萬輛位居第二,但2021年有了極大的改變,Toyota的銷售量成長10.5%,而通用汽車則下跌13%,這樣一來一往就讓通用汽車失去了連續90年的王者寶座,會有這樣的結果就是因為通用汽車對於晶片的不足相當頭痛,反觀Toyota則是在先前就有著大量的晶片庫存,因此在這波晶片荒當中並沒有出現嚴重災情,雖然兩大廠同樣都面臨著晶片短缺的狀態,但有著庫存的Toyota在危機當中的存活能力更強一些。
不過Toyota並沒有以此自滿,他們認為隨著電動化的戰略有進一步的發展,很可能會被其它大廠一夕間翻轉戰局,因此他們依舊會積極推動更多全新的車輛,滿足消費者的需求。他們的擔心不是沒有道理,因爲隨著晶片荒獲得緩解之後,通用汽車恢復產量也是遲早的事,而且通用集團旗下諸多品牌也將推出全新電動車款,包括純電悍馬車、凱迪拉克Lyriq以及雪佛蘭Silverado EV。不過看在Toyota集團的眼裡可能覺得這些都不是問題,因為他們在先前才一口氣發布了16輛電動概念車,接下來將會在全球市場持續發光發熱。
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