有著道路版F1賽車之稱的Mercedes-AMG One，憑藉著車款的強勁性能以及猛爆動力，成功在2022年於素有「綠色地獄」稱號的紐柏林 (Nürburgring) 北環賽道中取得6分35秒183的圈速成績，打敗掛有Manthey性能套件的Porsche 911 GT2 RS，成為最速量產車。如今，AMG One不甘於自身的賽道紀錄，近期再度挑戰紐柏林北環，沒想到再度刷新圈速紀錄，跑出6分29秒09的驚人成績。
AMG One選擇在上週9月23日下午6點56分重返紐柏林北環，同樣由品牌大使、DTM車手Maro Engel進行駕駛。不過不同於以往的是，2022年進行衝圈測試時部分路面有些潮濕，這次賽道則是完全乾燥，於空氣溫度攝氏20度、賽道溫度20度的狀況下，確保車輛擁有完美的抓地力，在第3圈測驗時寫下6分29秒09的紀錄，相比過去成績減少將近5秒。
由於紐柏林北環全長超過20公里 (總長20.8公里)，車輛的能量管控也就成為駕駛期間的一大考驗。為此，Maro Engel開啟了4級能量流控制 (EFC) 並打開動能回收功能，同時選擇在部分路段提早收油滑行，以利電池能夠儲存更多能量，在其他路段發揮更多電能。此外，Maro Engel還將駕駛模式設定為Race Plus，此模式下車輛前軸會降低37mm，後軸降低30mm，配合DRS空力減阻系統，帶來最大效益的空氣力學表現。
AMG One搭載了源自Formula 1的1.6升渦輪增壓引擎搭配4馬達，最大綜效馬力高達1,063匹，匹配7速自手排變速箱，以及大量的輕量化技術與絕佳的空氣力學，零百加速僅需2.9秒即可完成，極速更是達到352km/h。
為此，Mercedes-AMG首席執行長Michael Schiebe表示，儘管我們已經保持最速量產車紀錄近2年，但身為AMG，我們仍想將自己推向最大可能的極限邊界，因此我們選擇了AMG One再次進行測驗，結果我們也再一次證明了AMG One的無限潛力。Maro Engel則坦言內心相當自豪，並感謝整個團隊的努力。
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