新Continental GT Speed擁782匹馬力,晉升史上最強賓利市售車!

Bentley史上最強電動車新世代Continental GT Speed現身亮相。(圖片來源/ Bentley)

一如Bentley先前所預告,將成為Bentley史上最強市售車的新一代Continental GT Speed於歐洲時間6月25日發表現身。受惠於以4.0升V8雙渦輪增壓引擎為核心的新一代Plug-in Hybrid插電式油電複合系統,大改款Continental GT Speed以782匹馬力、102公斤米扭力綜效輸出,還有0-100km/h加速3.2秒與極速335km/h性能成績,直接登基Bentley史上最強悍的市售車,甚至比Batur還要快!

大改Continental GT Speed具備782匹最大馬力輸出。(圖片來源/ Bentley)

被視為新一代Continental GT Speed重點的,當屬Bentley為其開發的新一代PHEV動力架構,也是宣告Continental GT全面告別W12引擎的起點。這套動力系統以600匹馬力、81.6公斤米扭力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎為核心,搭配190匹馬力、45.9公斤米扭力輸出電動馬達,加上25.9kWh動力電池組還有8速雙離合器自手排變速箱以及整合主動式向量扭力分配系統的全時四輪驅動系統所組成,可繳出782匹馬力與102公斤米扭力綜效輸出。

Continental GT Speed搭載以4.0升V8雙渦輪增壓引擎為核心的插電式油電複合動力。(圖片來源/ Bentley)

根據Bentley提供資訊,在這套動力系統加持下,新一代Continental GT Speed可繳出0-100km/h加速3.2秒、極速335km/h性能成績。且在純電模式下,也可以140km/h速度持續行駛,最高充電功率則達11kW,僅需2.75小時即可完成充電。而且,Continental GT Speed還在全長14.4公里的挪威Ryfylke海底隧道寫下335km/h極速紀錄,成為當今「水下」速度最快的量產市售車。

Continental GT Speed於挪威海底隧道寫下「水下」最速紀錄。(圖片來源/ Bentley)

為了能夠與如此性能匹配,Bentley不但將動力電池位置移往後軸後方,創造49:51的前後配種。更將Active AWD主動式全時四輪驅動、Performance Active Chassis主動式底盤控制系統、電子限滑差速器、後軸轉向輔助、向量扭力分配、Bentley Dynamic Ride Anti-roll System動態彎道側傾控制,還有整雙氣室氣壓彈簧與雙閥門減震筒的主動式氣壓懸吊列為全車系標配,以同時兼顧舒適度以及操控表現。

除了傳統鑄鐵通風碟盤外,Continental GT Speed還可選擇陶瓷碳纖維煞車系統。(圖片來源/ Bentley)

而且Continental GT Speed車主還可選用兩種不同的煞車系統,其中之一為前420mm、後380mm的鑄鐵式通風碟盤,另一種則為前440mm、後410mm的陶瓷碳纖維煞車系統。無論何種配置,都採前10活塞、後4活塞的煞車卡鉗設定,也都能給予Continental GT Speed最出色的煞車性能表現。配上強悍的動力輸出以及大量底盤控制與電子輔助系統,都可以為Continental GT Speed創造出色駕馭樂趣。

新一代Continental GT Speed仍舊維持Bentley優雅與氣勢兼具的外型風格。(圖片來源/ Bentley)

新一代Continental GT Speed同樣維持Bentley一貫的優雅與典雅風格,身為Bentley雙門跑車代表,Continental GT Speed以「種馬」為設計靈感,創造出從容不迫的態度與蓄勢待發的張力,更運用無界式引擎蓋,暗示新一代Continental GT Speed動力表現不凡。不僅如此,Continental GT Speed導入新款「燈眉」設計,加上精緻的水晶切割菱形效果還有由120組發光模組組成的矩陣式LED頭燈,同步提升照明效果還有視覺質感。

為兼顧優雅曲線,Continental GT Speed並沒有突出於車身的空力套件。(圖片來源/ Bentley)

車尾也同樣重新打造,包含保險桿、尾燈、行李廂蓋、排氣管等,都將空力設計與典雅造型融合,讓車身自然成為空氣力學設計一部分,無需使用突出車身表面的尾翼就能提供足夠蝦壓力。且尾燈也加入精緻的菱形圖案,車輛啟動時還有如同熔岩流動般的動畫效果更是讓尊榮感有效加分。而為了讓Continental GT Speed更具氣勢,Bentley甚至為其標配22吋輪圈,就像是虎爪般氣勢十足。

Continental GT Speed的典雅內在仍維持諸多實體按鈕與連桿。(圖片來源/ Bentley)

Continental GT Speed車內當然延續Bentley應有的英式奢華,採導入目前應用在頂級精品時裝的新一代絎縫工藝,提升車內的皮革等包覆質感,也進一步凸顯舒適感。配備面則標配20向電動可調座椅,還可選配前座溫度主動調整功能,讓乘車、駕車都成為一種享受,並在650W與10組揚聲器組成的標準音響組外,提供16組揚聲器組成,功率1,500W的Bang & Olufsen音響組,甚至是功率提升至2,200W且整合22組揚聲器的Naim頂級音響供發燒友選配。

雖然定位為性能強悍的雙門跑車,Continental GT Speed仍保有細膩作工與奢華質感。(圖片來源/ Bentley)

而新世代的科技質感也不缺席,12.3吋全數位虛擬儀表板,還有整合12.3吋觸控螢幕、模擬三環指針儀錶以及精緻手工飾面的三面翻轉中控面板,讓Contunental GT Speed不但擁有符合新一代買家期待的數位科技,更保留應有的奢華鋪陳。甚至半自動駕駛輔助、自動停車輔助、空氣品質偵測與空氣清淨,以及Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結,加上OTA遠端地圖更新、遙控停車輔助、空調遙控器動與遠端車輛狀態監控等聯網功能也都並在配備清單中。

敞篷版本Continental GTC Speed同步現身。(圖片來源/ Bentley)

甚至,Bentley還同步提供敞篷版本的Continental GTC Speed。相較於雙門版本,Continental GTC Speed搭載可在48km/h速度下電動開啟或者關閉的軟頂敞篷機構,只需19秒就能在開蓬以及關篷間轉換,並完整保留原有的英式奢華鋪陳。只是,因為整合電動敞篷機構並強化車體結構之下,0-100km/h加速小幅退步為3.4秒,極速也被電子限速控制在285km/h。

Continental GTC Speed因為敞篷設定關係,0-100km/h加速稍慢,表現為3.4秒。(圖片來源/ Bentley)

Bentley表示,新一代Continental GT Speed與Continental GTC Speed將會在英國的工廠中由頂級技師手工組裝而成,預計2024年第三季開始生產並陸續啟動交車。台灣方面,總代理永三汽車表示發表時間尚在規劃中現階段尚未確定,但是,如果對於新車有興趣,可以先行向經銷端洽詢!等於間接透露新一代Continental GT Speed將會在未來登陸台灣市場。

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