在台灣被稱作蘭吉雅的義大利車廠Lancia，曾奪下10屆的WRC年度車隊冠軍，品牌背後豐富的拉力賽歷史因此成為眾多車迷追捧的主要原因。隨著電氣化時代來臨，Lancia也在今年2月推出大改款的純電版Ypsilon，如今原廠再發表性能版車型Ypsilon HF，預告性能子品牌HF正式回歸，同時也宣告Lancia即將重返拉力賽場征戰。
說到Lancia的HF，意即High-Fidelity，其實最早並非作為車型命名，而是Lancia於1960年代創立的Lancia Hi-Fi客戶俱樂部，當時成員必須購買過6輛Lancia車款才能加入。爾後，車手Cesare Fiorio與其他同好於1963年共同創立了HF Lancia Racing Team，HF一詞才逐漸與賽車歷史產生連結，當年選用大寫的HF配上大象圖案代表車隊圖騰，隨後也演變成車迷熟悉的性能Logo，並在多款經典車型Stratos HF、Delta HF中出現，陪伴品牌拿下多次冠軍歷史。
如今Lancia率先曝光Ypsilon HF性能版車型，即是宣告HF時隔多年將再度重出江湖，但該車款預計2025年5月才會正式上市，就目前原廠釋出的資訊來看，Ypsilon HF外觀上多處使用黑化元素營造車款跑格，車頭也有著HF Logo象徵性能化身份。內裝部分則透過經典的藍紅搭配表彰品牌過去的招牌色彩，諸如方向盤、座椅頭枕與中央扶手置物處也都有HF標誌。動力架構則維持純電動力，能夠產出240匹的最大馬力，並能繳出零百加速5.8秒的成績，同時底盤也經過原廠調校，配置更低的懸吊高度及更寬的前後輪軸。
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Lancia也同步發表了全新拉力賽車Ypsilon Rally 4 HF，造型採白色車身搭配標誌性的藍紅色拉花，而藍紅色設計即是汲取自1982年到1992年Lancia跟Martini Racing合作的經典塗裝，呼應Lancia過去在場上的輝煌模樣，外型則與Ypsilon HF沒有太大落差。不過Ypsilon Rally 4 HF搭載燃油引擎，擁有一顆212匹馬力的1.2升三缸渦輪增壓引擎，匹配5速機械式變速箱與限滑差速器，驅動方式則為前輪驅動設定，並根據原廠透露Ypsilon Rally 4 HF將會在今年度的WRC賽事中登場，參與Group Rally 4組別進行征戰。
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此外，Lancia也展示全新的Lancia Corse HF廠徽，整體設計圍繞在原有的HF小飛象Logo，但一旁加入了Lancia的品牌字體與代表賽道精神的Corse，傾斜式設計則表達賽車的速度感，未來將會運用在旗下拉力賽車表彰品牌身份，與車款一同出征各大拉力賽場。
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