Stellantis亟需新任掌舵者，14大品牌將何去何從？
Stellantis集團近期正在尋找新的CEO，以因應未來挑戰。該集團原CEO Carlos Tavares因戰略分歧選擇離職，而當前集團有不少重大決定，等待新任領導者規劃出更明確的發展方向。Stellantis集團於2021年由FCA與PSA合併而成，目前旗下擁有包括Jeep、RAM、Peugeot、Citroën、Opel、Fiat、Alfa Romeo、Maserati、Lancia等14個品牌。
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Lancia子品牌HF正式回歸！Ypsilon性能電動車與拉力賽車同步亮相
在台灣被稱作蘭吉雅的義大利車廠Lancia，曾奪下10屆的WRC年度車隊冠軍，品牌背後豐富的拉力賽歷史也因此成為眾多車迷追捧的主要原因。不過，曾隸屬於FCA集團旗下的Lancia，過去卻因為集團經營策略轉變，導致品牌車系大規模縮減，出現僅剩下Ypsilon一款車單打獨鬥的情況，所幸Stellantis集團經過資源統整，終於在今年2月迎來大改款的純電版Ypsilon。如今，原廠再宣布將推出性能版車型Ypsilon HF，預告性能子品牌HF正式回歸，同時也宣告Lancia即將重返拉力賽場征戰。
Lancia Yipslon睽違13年終於大改！義大利豪華版純電寶獅208登場
讀者們還記得Lancia嗎？這個以拉力賽聞名的義大利車廠在歐洲曾是能跟BMW與Mercede-Benz抗衡的豪華品牌，不過在併入FCA集團後因為資源分配問題很長一段時間僅剩Ypsilon這款掀背小車來撐場面，而過去二代Lancia Ypsilon有經過法雅國際導入台灣銷售紀錄，應該還有不少車主對於義大利小車記憶猶新。但接續在2011年推出的三代Ypsilon就沒有總代理引進了，且原廠在近13年的產品週期中遲遲未針對新車進行改款工程，終於在Stellantis集團時期透過資源重整，Lancia以跟Peugeot 208與Opel Corsa相同的CMP模組化平台在2月中旬推出了大改款Ypsilon，以純電車之姿宣告義大利豪華小掀背正式回歸！
義大利豪華掀背轉型純電小車！Lancia Ypsilon大改款續航400公里
在台灣被叫做蘭吉雅的義大利車廠Lancia，定位比同為Steelantis集團Fiat豪華精緻又有深厚拉力底蘊，但不像Maserati或Ferrari那樣高不可攀，在歐洲曾是能夠跟雙B一較高下的豪華車廠，在國內也曾有法雅國際總代理的導入紀錄，以掀背小車Ypsilon的能見度最高。不過由於品牌隸屬於FCA集團下經營策略轉變的問題，使得Lancia車系編成急遽縮水、多年下來只能以Ypsilon單一車款打天下，終於在FCA與PSA合併後的Stellantis集團時代，Lancia終於迎來品牌重整機會，而預計要在2月14日全球首演的大改款電動版Ypsilon，就是藍吉雅邁入新時代的第一步！
這是概念車還是滑鼠？ Lancia發表新廠徽與新設計語言
Lancia這個品牌對現在臺灣年輕人來說也許很陌生，不過這間擁有百年歷史的義大利品牌，其實曾經兩度引進國內市場。而面對電動化浪潮，這個百年老店也免不了得要準備展開一番轉型作業，在今年舉辦的Lancia Design Day品牌設計日活動上，原廠不僅釋出了新廠徽logo設計，同時還展示了名為Pu+Ra Zero的「概念車」，預覽純電時代的設計語言。