AMG.EA電動車平台雪地激測!軸向磁通馬達帶來強大表現

新車款的動力將基於軸向磁通馬達技術,各方面表現都有機會全面進化。(圖片來源/ AMG)

M-AMG日前釋出正在開發全新電動車專用平台的相關訊息,這款性能電動車平台AMG.EA目前正在零下25度的瑞典北部進行冬季測試當中。除了瑞典之外M-AMG還有其他試驗場地,這些測試場地分佈在各大洲和氣候區,目的是希望在極端天候當中,測試出全新車款的極限。根據M-AMG原廠透露,新車款的動力將基於軸向磁通馬達技術,不論是馬達的尺寸、重量,以及輸出功率都將獲得全面提升。

採用AMG.EA平台的車款也將採用更輕薄的電池組,如此一來將會有機會讓能量密度提高40%。(圖片來源/ AMG)

採用AMG.EA平台的第一輛車,將會是一款運動型房車,而從原型車的車尾觀察,這款車也可能還具有掀背式尾門。值得一提的是,從原廠所釋出的測試車照片可以觀察到,這輛車的尾燈竟然採用類似Mazda Miata風格。當然這樣的尾燈佈局只是暫時而已,M-AMG肯定不會放過這次的機會,替這款運動性能房車設計出更醒目的燈組造型。

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專為電動車開發的AMG.EA平台還有望帶來更寬敞的駕駛空間,由於是專門為電動車款開發,因此在設計上也不用為了匹配內燃機引擎做出妥協,因此不論是軸距或者前後懸距離,以及車內的空間佈局,都將有機會變得更靈活。採用AMG.EA平台的車款也將採用更輕薄的電池組,如此一來將會有機會讓能量密度提高40%,除了能夠對應強大動力性能之外,也能夠提供良好的續航表現。

由於是專門為電動車款開發,因此AMG.EA平台有機會帶來更寬敞的駕駛空間佈局。(圖片來源/ AMG)

新平台除了有望提供更好的空間以及更充裕的電量之外,就連性能表現也有機會獲得實質提升。據外媒報導,採用軸向磁通馬達技術的新動力,單一電動馬達的動力有望上看480匹以及81.6公斤米,如果體積與重量又能夠獲得控制,除了能提供豐沛的加速性能之外,或許對於操控表現也能夠帶來正面幫助。可惜的是,這款搭載AMG.EA平台的高性能電動車恐怕不會在今年出現,推測官方發布時間有望落在2025年初有機會見到,車迷們恐怕還得再等等。

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