MG重返台灣之後的出色表現，讓具有中國資金的汽車品牌或者中國自主汽車品牌登台與否成為熱門話題，不但奇瑞汽車積極經營社群平台，並預告將在2024年進軍台灣，外界更盛傳BYD比亞迪有在規劃登陸台灣市場。日前，更有網友在平溪捕獲疑似啟辰大V DD-i超混動偽裝車正在進行測試之照片，甚至還與Nissan Ariya一同現身。據了解，啟辰品牌登陸台灣境內，最主要原因來自於Nissan原廠策略。
由於疑似啟辰大V DD-i超混動偽裝車與即將在今年下半年上市的Nissan Ariya一同現身測試，外界直接將矛頭指向了Nissan在台灣市場的合作夥伴裕隆日產汽車。不過，根據《地球黃金線》詢問裕隆日產表示，這輛與Ariya一同在平溪出沒，且貼滿偽裝的車輛確實就是中國市場啟辰大V DD-i超混動，但主要為配合Nissan母廠全球車輛性能評價測試，而非為了啟辰Venucia導入台灣的評估測試。
隸屬於東風日產旗下的啟辰Venucia是Nissan與中國合作夥伴東風日產於2010年合資成立的全新品牌，並且鎖定新能源車市場，以插電式油電複合動力與純電動車為銷售重心，更是Nissan Ambition 2030戰略計畫擴大電動車占比的重要角色。這次現身台灣的，就是啟辰大V車系中的「超混動」也就是PHEV動力車款大V DD-i超混動。
而在Nissan的新車評價程序中，本就會考量各種不同的地理特性與用路需求，將旗下車款投放到各種不同的環境中驗證開發成果，讓旗下車款能夠滿足各種不同的使用環境。而且，台灣地處高溫、高濕環境，再加上都會、山區道路，甚至高度海拔變化等環境都可以在台灣境內找到，確實也是適合進行新車測試與驗證。
至於這次在平溪遭到捕捉的啟辰大V DD-i超混動為車長約4.4米、軸距2.7米的中型跨界休旅車款，搭載以1.5升缸內直噴渦輪增壓引擎為核心的PHEV插電式油電符合動力系統，具有160匹 (120kW) 馬力、23.5公斤米扭力綜效輸出。並提供10.3kWh與18.4kWh兩種規格電池選擇，前者擁有60公里純電行駛距離、後者則為110公里左右。目前在中國市場，啟辰大V DD-i超混動售價約為人民幣11.89萬元至14.99萬元之間，以現時匯率換算，大約為新台幣52萬至66萬元不等。
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