為擴大Artura油電超跑車系陣容，McLaren於2月27日正式發表Artura Spider油電敞篷超跑。而且，Artura Spider不僅只是從雙門跑車變身為具備電動摺疊硬頂機構的敞篷跑車，McLaren更是針對動力輸出升級，讓Artura Spider具有700匹綜效馬力輸出，換來0-100km/h加速僅需3秒、極速上看330km/h性能表現。台灣總代理永三汽車更同步開出1,528萬元報價，預計第三季登陸台灣開始交車。
定位為Artura的敞篷車型，Artura Spider建立在McLaren品牌首款非限量油電超跑基礎上，植入能夠在50km/h以下作動，僅需11秒就能完成電動啟閉的RHT單片收折式電動硬頂機構，讓Artura Spider同時具有雙門跑車的流暢體態，也能夠有敞篷跑車的風情。不過，因為必須安裝RHT車頂機構的關係，Artura Spider在座艙後方設計有防滾保護結構，且將動力系統的冷卻通風口，還有Artura標誌性的Hot Vee煙囪等結構向後移動，且重新設計冷卻機構，讓Artura Spider具有與雙門跑車不同的模樣。
而且，McLaren除了為Artura Spider的RHT提供標準的碳纖維符合材質車頂之外，還另外提供電子變色玻璃車頂選項，只要一顆按鈕就能啟動可阻絕99%陽光的遮光模式，讓車主可以用不同形式享受天空。不僅如此，Artura Spider還配備有升降式的後擋玻璃，就算車頂關閉，車主也能把後擋玻璃降下，讓更多的引擎聲浪傳入車內，進一步滿足聽覺饗宴。
同時，受惠於McLaren代表性的MCLA碳纖維單體結構，以及導入區域網路概念的線組設計，雖然增加了整合8組驅動馬達與連桿機構的RHT車頂機構，Artura Spider車重僅比雙門跑車設計的Artura增加62公斤。McLaren表示，Artura Spider的乾重僅有1,457公斤，淨重 (DIN) 也僅有1,560公斤，甚至比起同級對手減少約83公斤，為同級車款中重量最輕的一款。
Artura Spider維持以3.0升V6雙渦輪增壓M630引擎為核心，搭配E-Motor電驅系統，加上7.4kWh動力電池組與電動倒檔8速變速箱的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統架構，但是透過動力輸出曲線重新調整將V6引擎動力向上提升20匹，讓最大馬力來到700匹 (ps) 之譜，並具備73.4公斤米最高扭力輸出。換來的，是0-100km/h加速3秒、0-200km/h加速8.4秒、0-300km/h加速21.6秒，以及極速330km/h性能表現，以及上看33公里的純電行駛距離。
而原有可自由調整介入程度的ESC穩定控制系統，還有整合Comfort舒適、Sport運動、Track賽道與E-Mode電動優先等4種駕駛模式皆完整保留。並且進一步提升模式切換間的順暢度，藉此換來更優異的駕馭體感。再透過整合Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結、智慧型手機無線充電，以及ACC主動車距控制巡航、車道偏離警示，並新增盲點偵測與交叉路口對向來車警示的第2代MIS車載資訊娛樂系統，進一步提升駕馭感受與便利性。
McLaren總代理永三汽車表示，2025年式 Artura Coupe 及Spider基本車價為1,398萬元及1,528萬元，目前已經開放台灣買家訂購，預計今年第三季抵台交車。不僅如此，McLaren英國甚至開放現有Artura車主升級，可以與2025年式Artura以及Artura Spider相同，享受700匹的最大馬力輸出。
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