為了在暌違4年再度重返舞台的台北車展中讓車迷一飽眼福，McLaren總代理永三汽車將目前在台灣銷售的全車系車款帶到南港展覽館現場，包含750S的雙門超跑、750S Spider敞篷超跑、Artura油電超跑，還有McLaren GT超級GT都在現場展出。其中，750S Coupe與750S Spider更是在第四季正式登陸台灣之後隨即公開演出，展現McLaren品牌最新的技術實力。
11月中旬的McLaren品牌60週年以及McLaren登陸台灣10週年的慶祝活動中，永三汽車曾經在屬於車主的活動現場展出750S Spider敞篷超跑，而在2024台北新車暨新能源車特展中，永三汽車更是直接讓750S全車系公開演出，宣告McLaren新一代主力超跑正式進軍台灣市場。目前正以新臺幣1,658萬元以及1,788萬元起建議售價接受訂購，預計明年第一季開始陸續交車。
外觀上750S雖然大量沿用720S的設計元素，但McLaren表示，750S上有超過30%零組件為全新設計，並且進行輕量化調整以及動力輸出升級。透過全車空力佈局的重新設計，讓氣流的引導效果最佳化，其中，放大20%的尾翼表面積可以搭配主動升降機構，一方面在高速行駛時提昇下壓力增加穩定性，也能夠在加速時降下減低風阻，強化加速表現。
車內捨棄720S的翻轉式儀錶板，改為固定的數位儀錶，並把動力輸出以及懸吊系統的操作旋鈕移至儀錶板兩側，便於駕駛在模式之間切換。同時，還新增McLaren Control Launcher (MCL) 個人化快捷按鈕功能，車主可以透過MCL儲存專屬的動態設定，包含空力、操控、動力以及變速箱模式等，並透過MCL按鈕直接進入到專屬的駕駛模式之中。不僅如此，還導入新款一件抬升系統，只要4秒就能完成車頭抬升，比起720S縮短6秒之多，更進一步提升使用便利性。
動力使用源自於720S的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，但將最大馬力上調至750匹，並具備81.6公斤米最高扭力，以7速SSG自手排變速箱搭配後輪驅動設定。除了動力輸出提升之外，750S還較720S減重多達30公斤，換來僅2.8秒的0-100km/h加速表現，與765LT完全一致。此外，還可繳出0-200km/h加速7.2秒 (Spider車型7.3秒) ，以及上看332km/h極速。
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