Lean Mobility於2月22日宣布，在CEO 谷中壯弘 (Akihiro Yanaka) 領導下，城市小型電動車 Lean3 (EV) 在獲得台灣汽車相關企業投入總計28億日圓資金後，正式進入量產最終階段。本次籌資代表著資方對Lean Mobility創新產品的高度期待與信任，匯聚業界經驗豐富的專業人才，並與合作夥伴建立穩固的關係，推進創新的產品開發。CEO 谷中壯弘 (Akihiro Yanaka) 在微型移動交通工具領域已擁有豐富經驗與專業知識，正在引領這項全新挑戰。
本次歷史性的28億日圓籌資，旨在加速創新產品－城市小型電動車EV的開發與上市。參與投資的企業包含台灣汽車業界代表如冠和投資 (六和機械股份有限公司的子公司) 、鴻裕投資開發 (台裕橡膠工業有限公司的主要股東) 、東立物流股份有限公司。除了資金的注入，更期待將與投資企業進一步強化Lean Mobility的產品開發、量產和市場佈局。
Lean Mobility團隊獲得跨界專業人才的支持，包含通曉全球車輛製造產業生態的CEO谷中壯弘 (Akihiro Yanaka)，及橫跨車業、行銷和銷售領域的專家，團隊中也包含在城市小型電動車實驗具豐富經驗的成員，專業的團隊陣容獲得高度的評價。此外，量產車輛所需的大宗零組件將與候選的供應商採購，供應鏈打造進入最終階段。
Lean Mobility在城市小型電動車的開發已達到關鍵的里程碑，將根據產品規劃藍圖持續推進開發，目標在2025年中上市。市場佈局以台灣為首發，並計畫拓展至日本及歐洲市場，預計在５年內生產超過50,000輛。綜合機車的安全性與舒適度、汽車的尺寸與機動性尚無法滿足市場需求，Lean Mobility評估潛在的城市交通工具需求可達數百萬輛，將致力滿足市場需求，實現全球規模。
Lean Mobility的產品Lean3，體積約為傳統汽車的1/3，可容納兩名乘客，後座設計可容納符合ISO標準的兒童安全座椅，並配備防雨、防風的車廂及車內空調。前轉向的新型Active Lean System利用G-gyro sensors持續不斷預估行徑的狀態。在轉彎時，其動態地控制前輪的左右懸吊，使車身傾斜到最佳角度，實現穩定而令人振奮的駕駛體驗。
RideRoid是一種全新的移動模式，整合了行徑狀態自動控制技術和先進車體操控功能至小巧而功能強大的駕駛艙中，旨在顯著提高城市中的移動效率，作為一種環境友善的交通方式，將為城市居民的生活提供便利與創意。Lean Mobility在與顧客建立關係的模式也推進創新，將同步在產品上市時採用直接銷售模式，與顧客維繫良好關係，此種模式的核心為根據顧客的需求與溝通，持續創造附加價值。為了實現此模式，Lean Mobility將透過開放創新的合作夥伴關係，提高顧客參與度，更能進一步豐富顧客體驗。
Lean3 規格配備參考資訊
尺寸
車長：2,470mm
車寬：970mm
車高：1,570mm
軸距：1,800mm
輪距：850mm
最小迴轉半徑：3.6m
座位數
L5類別：乘坐２位成人
輕型機動車類別(日本)：乘坐１位成人
傳動系統與性能
傳動系統：後輪驅動
電池類型：磷酸鐵鋰電池
電池容量 (kWh)：8.1
充電時間 (h)：AC100V 約 7 小時／AC200V 約5小時（開發中的暫估值）
續航里程*WLTC class1 (km)：100（開發中的暫估值）
最高速度 (km/h) 台灣：80
最高速度 (km/h) 日本：60
配備
空調系統：有
兒童座椅：可安裝（ISO-FIX F2X或相同規格）
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