說到電動皮卡，相信從2023年底到現在都是Tesla Cybertruck佔據所有討論版面，不得不說長得像直接從電繪圖直接走出來的前衛設計、罕見的全車超硬不銹鋼材質以及特斯拉獨特電車使用體驗，都讓Cybertruck幾乎變成了電動皮卡的代名詞！不過在Cybertruck問世之前，在北美銷量跟討論度都是在Ford F-150 Lightning手上，或許是為了逆轉日漸下滑的銷售頹勢以及爭取更多聲量，性能部門Ford Performance就跟改裝廠／車隊RTR Vehicles，聯手推出了F-150 Lightning Switchgear特別版，堪稱是純電版F-150 Raptor，但不同的是新的福特電動皮卡車內還搭載超顯眼金屬手煞車，在暗示著F-150 Lightning能夠輕鬆做出華麗甩尾動作！
Ford Performance為皮卡車型打造的性能版都會冠以Raptor之名，無論是搭載3.5升雙渦輪V6強新的F-150 Raptor，或是搭載3.0升雙渦輪V6動力、在台灣也有銷售的Ranger Raptor，都是典型的例子，但關於純電產品線Ford Perfromance目前似乎還沒找到市售性能版的著力空間。儘管如此，這次福特性能部門找來長期合作夥伴RTR Vehicles所推出的F-150 Lightning Switchgear，或許可以把他當作純電F-150 Lightning的Raptor預覽版本來看待。
F-150 Lightning Switchgear外觀上對於性能最有幫助的變化莫過於跟市售頂規比是「降階」的18吋輪圈，但輪胎升級到直徑37吋的Nitto Ridge Grappler全地形胎了吧？搭配著桶身直徑達到6吋、附上氣瓶的FOX避震器與強化前後彈簧，讓特別版的F-150 Lightning前後輪分別有著28跟33公分超長行程來應對越野高低路面或是飛越跳台的撞擊力道，當然前後保桿都換成縮短版越野式樣來提升進入角跟離去角等Off-Road體質，對於F-150 Lightning Switchgear的性能提升也是功不可沒。
至於新車車內經過Ford Performance跟RTR Vehicles的改造後更顯硬派，全車5張座椅全都換成Recaro賽車桶椅並附上6點式安全帶來照顧乘員行車安全，駕駛艙佈局維持原本的數位鋪陳不變但排檔桿旁多了一根超顯眼的金屬手煞車，就是方便車手們隨時輕鬆做出甩尾動作或是以鎖死後輪的方式來幫助過彎！可惜的是F-150 Lightning Switchgear儘管內外都經歷了性能化改裝，但核心仍維持市售版車型的580匹／107.1公斤米雙馬達四驅架構不變，電池組也延續131kWh的規格不變。從這點看來F-150 Lightning Switchgear依舊是實驗性質較濃厚的作品，未來是否會推出以獨特的駕馭樂趣體驗來跟Cybertruck抗衡，可能得等新車1月25日正式發表時才會有進一步消息。
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