韓國新車安全評鑑協會(KNCAP)最新報告，針對Tesla Model 3進行安全碰撞測試，儘管碰撞測試中可以拿到接近滿分的5星等級，但是在主動安全及行人安全測試中，表現欠佳，容易撞上自行車與路人，因此這兩項分數都不及60%，都只有3星等級，最終Model 3的安全指數只能拿到4星水準。
韓國新車安全評鑑協會對2021年式Tesla Model 3進行安全碰撞測試，在碰撞測試環節中，Model 3從滿分60分鐘取得59.77接近滿分的水準，不過在行人安全、主動安全這兩項分別只拿到滿分20分中的11.68、11.89分不及格的分數，因此儘管總分相加83.3分已經超過最高等級82分門檻，但KNCAP只能給出4星評級。
根據KNCAP的安全碰撞測試報告，可以看出Model 3在碰撞測試中，側面撞擊、兒童安全、安全帶警告、安全氣囊裝置都拿下滿分，正面、部分正面也是接近滿分，唯一分數較低的是受撞擊時駕駛頭部向前搖晃程度較大。
在行人安全項目中，對於行人下半身安全指數滿分15分只能到6分，上半身好一些滿分15分拿到11.52分，這個項目拿到58.4%的分數﹔在主動安全系統項目中，除了高速行駛自動煞車、都會緊急自動煞車、盲點偵測、夜間行人偵測自動煞車的項目之外，表現都不理想，其中在後方接近警示系統、智能限速器、最高速限調整更是掛零，因此在主動安全系統項目中也只拿到11.89%的分數。
在動態測試中，Model 3的自動輔助駕駛系統在時速20、25、40km/h的速度中，面對自行車無法煞停，因此根據這份報告，Model 3除了對於行人安全防護不佳外，腳踏車看到它也要閃遠點以策安全。
儘管Model 3在韓國的安全碰撞測試中表現沒有拿到滿級分，但是在美國公路安全保險協會（IIHS）以及《消費者報導》中都分別得到Top Safety Pick+認證以及名列頂級安全車榜單的肯定。
