台灣消費者可能對於來自印度的Mahindra這個廠牌可能不算太熟悉，稍微了解的車迷可能知道馬亨達是以硬派皮卡車型而聞名，但其實Mahindra也有涉及一般的乘用車產品線，像是在2016年是就掌握市場風向推出車長僅3,700mm的KUV 100來搶進CUV級距，而這款來自印度的跨界小車也於2018年由馬亨達台灣導入國內銷售。而這款搭載1.2升自然進氣引擎與5速手排配置的小休旅，原本以單一車型55.8萬起的價格上市，去年底總代理先是祭出42.8萬的優惠價，而到了2024年為了出清庫存，更推出了3字頭的39.8萬出清價，成為了台灣市場最便宜的進口CUV！
KUV 100官網定價55.8萬與Kia Picanto入門繽紛版的56.5萬相近，但來自印度的跨界休旅有著3,700×1,735×1,655mm車身尺碼跟2,385mm軸距設定，整體身形是要比韓國進口小車的3,595×1,595×1,485mm尺碼跟2,400mm軸距要略大一些，而如今KUV 100降至39.8萬的入手門檻，更讓印度小型CUV顯得相當超值。
定位入門的印度小休旅有著LED日行燈、鍍鉻水箱罩飾條、銀色前後下護板以及15吋鋁圈等外觀配備，後車門把手更採用位於C柱的隱藏式設計，讓KUV 100有著類似於上一代Honda HR-V的後門開啟方式。至於內裝的關係，因為2016年發表至今未經改款而略顯老態，不過馬亨達台灣有位本車搭載了世代較新的7吋觸控影音車機來符合當前消費者用車習慣，而行李廂在標準5座狀態下的243L容量只能說堪用，但將後排座椅倒平後可擴充至437L，能讓車主擺放較大型的物品。
KUV 100的動力心臟是與同價格帶Picanto相近的1.2升自然進氣動力心臟，讓印度小CUV具備82匹最大馬力與11.7公斤米峰值扭力輸出，匹配的變速箱則是同級唯一的5速手排，兩者結合下為KUV 100帶來15.2km/L的平均油耗表現。如果是因為手排車的關係對KUV 100有所卻步的消費者，原廠有提供換檔免踩離合的換檔機構作為選配 (4萬元) 。至於安全配備方面，世代偏舊定位入門的KUV 100沒有搭載ADAS系統，但有ABS、雙氣囊、速控鎖與後座ISO FIX提供基本的安全防護性能。
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