中國廣州汽車集團旗下電動車品牌Aion所推出的跨界休旅Aion V，即將要增加兩款超級快充車型，分別是續航力1,000公里的6C以及500公里的3C，其中Aion V 6C車型原廠號稱從沒電充到80%，只需要8分鐘而已。這個速度已經和加油差不多了，倘若廣汽真的做到這點，那麼可能對現有電動車生態造成深遠影響。
Aion V超級快充車型的規格數據很漂亮，6C車型擁有NEDC 1,000公里續航力，換成WLTP的話雖然會比較短，但至少也是900公里以上。該車所使用的快充功率達500 kW更是驚人，如果對這個數字沒有什麼概念的話，可以比較目前算最先進電動動力系統之一的Taycan；支援它的800V直流高壓快速充電，功率也不過250 kW，後續還要等Taycan升級後才能支援350 kW。
而大陸廣汽的Aion V一口氣給你灌到500 kW，因此才能夠使用續航力1,000公里的電池組，還只要8分鐘就可以充80%。另外還有一個看起來頗為厲害的規格，那就是剩下的20%電量，還是可以維持481 kW的功率，僅僅再花4分鐘就可以完全充滿。通常電量愈滿，充電速度就會減緩，不過對Aion V 6C來說，這個規則似乎可以無視。
原廠並沒有詳細解釋到底是用哪些科技才能達到這個結果，同時上述的表現也只是廣汽自己進行的測試結果，並沒有經過獨立第三方機構驗證。除此之外，這個近乎犯規的表現也僅限於6C車型；3C車型除了續航力減半，充電速度也沒有這麼快。但無論如何，Aion V超級快充車型9月就會上市，屆時是馬是驢立刻揭曉。
