面對電動車開始進入主流市場，Nissan總代理在2023年將目光焦點鎖定在「e-Power」動力系統，強調「免充電的電動車」特性，分別於中型休旅與小型跨界休旅級距推出X-Trail e-Power e-4orce與Kicks e-Power。而2024年Nissan將與目前市場主流的電動車產品「正面對決」引進曾經邀請木村拓哉擔任代言人的Ariya來台銷售，預計下半年在台灣上市。然而，據了解Ariya有可能提前現身，時間點有望落在2024年年底的台北車展。
事實上，Nissan總代理裕隆日產對於台灣電動車市場布局相當早，早在2011年就引進首代Leaf投入台中市政府的電動車試運行計畫。不過，一直到2019年裕隆日產才導入第2代Leaf，並且首度上市銷售。但是，面對新創電動車品牌特斯拉崛起，Leaf在台灣市場的反應並不熱絡，即使2022年導入續航力強化版本，卻始終未成為消費者的優先考量。為此，裕隆日產在2022年年底至2023年間將目光瞄準「e-Power」動力，以揹著汽油引擎擔任發電機，搭配電動馬達作為動力來源，不需要插電就能補充能源的「電動車」為賣點，搶攻電動化休旅市場。
只是，e-Power畢竟仍具有汽油引擎，儘管動力來源為電動馬達，在台灣的車型認定上仍被視為是油電動力車款，並非純電動車，依舊需要課徵牌照稅與燃料費。面對這樣的處境，裕隆日產已經規劃將於2024年下半年導入使用CMF-EV電動車平台作為開發基礎，運用新一代電動車設計思維開發的純電休旅Ariya。而且，這款純電休旅在日本上市時Nissan原廠還邀請知名男星木村拓哉代言，可以說是話題十足。
不過，雖然裕隆日產已經確認導入時程落在2024年下半年，現階段關於Ariya的車型規劃，以及會否先行啟動預售等相關資訊仍尚未公開，甚至也沒有內部消息流出。但是，2023年年底睽違數年的台北車展將以「台北新車暨新能源車特展」方式回歸，Nissan也出現在參展品牌當中，不排除Ariya有擔綱品牌主秀搶先曝光，藉此為Nissan新世代電動休旅暖身的可能。
根據Nissan原廠提供的規格資訊，Ariya全車系將提供5種不同動力規格，入門動力以217匹馬力前軸馬達與65kWh動力電池組搭配，具備359公里續航里程。增程版車型則是將動力輸出拉抬至242匹馬力，並搭配90kWh動力電池組，續航力亦提升為499公里。同時，還有3款雙馬達電動四驅動力，包括搭載65kWh動力電池組，最大馬力達279公里並具備400公里續航力的基本版四驅車型，還有具備306匹馬力輸出，配合90kWh電池組，擁有459公里續航力的增程版車型。
另外，Nissan更為Ariya車系提供搭載394匹馬力輸出雙馬達電動四驅系統，並且搭配90kWh動力電池模組，具有0-100km/h加速5.1秒性能表現，且擁有399公里續航力的Performance性能版車型。不僅如此，目前更有消息傳出Ariya可能會追加Nismo高性能車型。但，究竟台灣將會引進何種車型編成？還有代裕隆日產後續揭曉。
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