【編輯李靖棠報導】地狹人稠的新加坡，對於國內購買車輛有極為嚴格的限制，想要買車的人，必須要先取得一個「政府許可」，你才有資格能進行挑選，如今這份許可的代價，居然已經上漲至10.6萬美元（約新台幣342.2萬元），幾乎等於能在美國購買4輛Toyota Camry Hybrid，如此驚人的價格，也讓各大外媒對此議題非常感興趣。
這個許可證是有嚴格數量控管，民眾必須要用投標方式取得，由於僧多粥少的趨勢，讓價格一度在2020年大幅下滑，只需3萬新幣（約新台幣70.66萬元）就能取得；但隨著疫情解封後，目前投標售價平均上看10.6萬美元（約新台幣342.2萬元），飆漲幅度高達4倍，讓許多新加坡居民望塵莫及。
🇸🇬 In Singapore, we pay up to US$87k for the right to own a car for 10 years. This excludes the cost of buying the actual car (with its own extra taxes). Singapore's Certificate of Entitlement (COE) is now at an all-time high. This is why we have the world's highest car prices. pic.twitter.com/SwM6hel47I
— Daren Yoong (@darenyoong) March 23, 2023
買車的成本高到什麼程度？如果與政府公寓相比，新加坡公民可以用12.5萬新幣（約新台幣294.41萬元）買到一套政府公寓，但如果想買私家車，加上政府許可、註冊規費、稅金等支出，一輛Toyota Camry Hybrid，你得花費25.1388萬新幣（約新台幣592.0984萬元），幾乎是兩套公寓的價格。
由於新加坡是城市國家的限制，政府為了避免車輛氾濫，造成更高的交通運輸成本，才會嚴格管控上路車輛不得超過95萬輛。每年能釋出多少張許可，將根據有多少舊許可過期和舊車被註銷決定。
不少在早期低價進場的車主，陸續在當前驚人高價狀態下，將還有效期的許可與車輛出售，藉此賺取差價牟利。許多受訪者表示，新加坡本地大眾運輸系統非常發達，即使沒有汽車，也能很便利地往來各地區。
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