【編輯李靖棠報導】地狹人稠的新加坡,對於國內購買車輛有極為嚴格的限制,想要買車的人,必須要先取得一個「政府許可」,你才有資格能進行挑選,如今這份許可的代價,居然已經上漲至10.6萬美元(約新台幣342.2萬元),幾乎等於能在美國購買4輛Toyota Camry Hybrid,如此驚人的價格,也讓各大外媒對此議題非常感興趣。
這個許可證是有嚴格數量控管,民眾必須要用投標方式取得,由於僧多粥少的趨勢,讓價格一度在2020年大幅下滑,只需3萬新幣(約新台幣70.66萬元)就能取得;但隨著疫情解封後,目前投標售價平均上看10.6萬美元(約新台幣342.2萬元),飆漲幅度高達4倍,讓許多新加坡居民望塵莫及。
🇸🇬 In Singapore, we pay up to US$87k for the right to own a car for 10 years. This excludes the cost of buying the actual car (with its own extra taxes). Singapore's Certificate of Entitlement (COE) is now at an all-time high. This is why we have the world's highest car prices. pic.twitter.com/SwM6hel47I
— Daren Yoong (@darenyoong) March 23, 2023
買車的成本高到什麼程度?如果與政府公寓相比,新加坡公民可以用12.5萬新幣(約新台幣294.41萬元)買到一套政府公寓,但如果想買私家車,加上政府許可、註冊規費、稅金等支出,一輛Toyota Camry Hybrid,你得花費25.1388萬新幣(約新台幣592.0984萬元),幾乎是兩套公寓的價格。
由於新加坡是城市國家的限制,政府為了避免車輛氾濫,造成更高的交通運輸成本,才會嚴格管控上路車輛不得超過95萬輛。每年能釋出多少張許可,將根據有多少舊許可過期和舊車被註銷決定。
不少在早期低價進場的車主,陸續在當前驚人高價狀態下,將還有效期的許可與車輛出售,藉此賺取差價牟利。許多受訪者表示,新加坡本地大眾運輸系統非常發達,即使沒有汽車,也能很便利地往來各地區。
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「2023購車風向球」揭露車主沒說出口的秘辛➜ https://bit.ly/3ZlFmxv
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