先前重機團體預告中秋節連假將會以「一車一格」的方式停車,凸顯出現行重機只允許停汽車停車格,浪費空間的荒謬規定。活動在昨日發起,一早就有滿滿的重型機車停在國道5號石碇服務區,下午轉場台北市松山國小周圍三個停車場,強調一切都是政府要求重機不論體積,只要排氣量大於250c.c.以上的機車,依規定停在汽車停車格。這次的抗議活動也讓交通部終於願意出面回應。
交通部表示,將在未來合適的時間徵詢地方主管機關,研議長度2.5公尺、寬1公尺以上,可以讓大型重型機車停車的機車位,然而先前以動線、車道寬度還有收費方式,以及機車常會有遭到移動的行為等等一系列問題,拒絕重機停放於機車格。最讓人驚訝的的是,交通部竟說,尊重不同意見極爭取權益的方式,但「不應該妨礙其他需要停車的人之權益」,呼籲重機騎士們理性表達意見。
需要注意的是,先前重機騎士們就已經沒有以在市中心抗議的方式,等交通部針對重機停機車停車格的議題給予答案,只是交通部因為各地方政府不同意,而拒絕全台重機騎士停在機車格。當初交通部以重機體積過大,若是停進去可能會有危險拒絕,讓眾騎士相當不滿,現在的抗議活動也只是強迫政府面對早已不足的停車空間。
然而在現行重機停車法規之前,重機是被限制只能停在機車停車格,只是隨著時間推移,越來越多重機被引進,尺寸也越來越多,只能停在機車格的規定明顯無法與時俱進,如今卻又變成停機車格很危險,所以只能停在汽車格,重機權益似乎從一開始就沒被重視。只不過希望未來能盡快解決停車位不足的問題,而不再只是研議而已。
「2023購車風向球」揭露車主沒說出口的秘辛➜ https://bit.ly/3ZlFmxv
延伸閱讀: