在「燃油汽車 vs. 電動車」討論當中，常常可見一種論調，質疑電動車在中古市場並不吃香，尤其電池模組壽命有限，若電池性能衰退可能會造成電動車中古車價「跳水」，看衰電動車中古市場行情。不過，美國專門針對電動車二手市場研究的Recurrent調查發現，受到美國中古車市場大量成長影響，中古電動車交易量也持續走揚，甚至開始在美國面臨需求超越供給狀況，其中又以Tesla Model 3成長速度最快。 據了解，臺灣也有類似狀況，只要車況理想，Model 3銷售速度甚至可以比一般燃油中古車更快。
根據Recurrent分析，美國中古車市場發展熱絡主因在於疫情工廠停工、車用晶片短缺造成新車供應減少，同時受到疫情影響，民眾搭乘大眾交通工具意願降低，改以自小客車作為主要通勤工具，讓中古車市場更為熱絡。而且，不僅是一般燃油汽車，就連中古電動車都成著這波趨勢向上發展。Recurrent表示，在過去3個月當中，各款電動車中古車在庫數大幅下降，尤其Tesla的中古車庫存數量更是下滑達42%之多，顯示目前佔美國電動車市占率約80%的Tesla，在中古車市場亦是熱門選項。
而且，當中的Model 3更有望成為中古電動車市場中的幾焦點。根據Recurrent統計，目前Model 3是美國中古電動車市場中交易量的第3名，但是很有可能在不久之後就會躍居榜首。由於在美國首次進入中古車市場的二手車車齡大多介於3至4年左右，2017年首度發表的Tesla Model 3恰好來到這個時間點。而且，因為Model 3上市之後不久成成為每國電動車市場中銷售量最高的電動車，銷售量甚至超越第2名以後所有車款總和，配上Tesla品牌車款目前在中古車市場熱門程度，相信很快就能成為中古車市場中最熱門電動車。
這樣的趨勢同樣出現在臺灣，中古車業者透露，電動車並不像是某些言論的說法，是中古車市場中的票房毒藥，相反的，卻是不造成中古車也者庫存壓力的熱門商品。尤其是Tesla旗下車款，往往一收購入庫，短時間內就有買家願意接手。不過，中古車業者也表示，動力電池壽命仍是影響電動車中古車價的關鍵因素，研究指出，動力電池模組壽命至少有7年左右，若未更換電池模組，車齡7年左右的電動車很可能中古車價會較不理想。不過，目前市面上車齡7年以上的電動車相當稀少，這個問題還有相當時間才會發生。
