當汽車電氣化已經成為不可逆的潮流，就看各家車廠執行速度。BMW將在3年間投資7.9億歐元（約266億新台幣）增加第五代eDrive動力電池，主要將供給給BMW i4、iX，除此之外，BMW也將在6月2日於線上發表i4 Gran Coupé。
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第五代eDrive電動馬達驅動系統在成功用於iX3後，也將用在即將問世的iX跟i4上，為了增加其產能，BMW總共投資7.9億歐元，其中5億（約168億新台幣）都投資在Dingolfing廠。BMW表示，光是單一Dingolfing廠在2022年能提供超過50萬輛的汽車的電力驅動系統。
i4 採用的第五代eDrive動力電池技術，不需要使用稀土元素，有著容量達80kWh的高壓電池組，搭配電動馬達可繳出530匹的最大馬力，時速0-100公里僅需4秒，純電極速可高達時速200公里，並且在繳出優異動力下又能保持良好功率，BMW表示，最大續航里程可以達到590公里。
BMW集團預計最快將於2023年推出十多種純電動車型，目前很多車款都已經投入生產。在市場上，BMW i4和BMW iX這兩個關鍵的創新電動車也將在今年上市，i4甚至比原計劃還提前了三個月，接下來預計會是5系列和X1的純電動版本陸續問世。
此外，還會推出純電動7 Series以及MINI Countryman和其他車型的後續電氣化產品。現在至2025年這段期間，BMW集團預計電動車銷量將以每年增長50%的平均速度成長，數目將會是2020年的十倍以上。屆時，BMW集團將累計售出200萬輛純電動車。
