台三線俗稱內山公路，屬於縱貫公路系統中的一環，其路線環山擁抱且風景優美，騎乘機車相當舒適愜意，因此也吸引不少民眾騎車或開車前往旅遊。但是近年來居民抱怨，不少車輛呼嘯而過的引擎轟鳴聲，與聲音過大的排氣管噪音，都造成當地民眾的困擾，而苗栗政府以及公路總局便在獅潭路段實施區間測速，長度達8884公尺且速限60km/h，不少車友會直接在起點或終點等待時間，避免平均時速超過。
也有車友會選擇避開這段受到區間測速的路段，往其他小路前進，卻將噪音更深入的延伸進人口較密集的住宅區；當然並非所有車友都是噪音車，更多的是只想正常用路的民眾，可是遇到區間測速必須時時緊盯時速表有無超速，同時也必須注意路況，整段路途反而使人更加疲憊。所以有不少喜愛這段山路的民眾，乾脆選擇不使用這段山路，轉往其他沒有區間測速的地方，只是這也讓當地居民少了下車購物的人潮，也減少了不少收入。
為此獅潭鄉公所於近日舉辦「好朋友風格市集」，主要向重機車友們伸出友善的橄欖枝，認為因為少部分違規且帶來噪音的騎士，就要讓所有居民對重機車友產生反感過於刻板，因此站在促進觀光的立場上，所有經過此路段的民眾都有可能為當地帶來觀光的消費，希望推動居民與車友之間的雙向溝通。在此活動中，苗栗縣長與獅潭鄉鄉長共同出席活動，宣導機車路權細節同時希望降低當地居民、商家以及車友之間的矛盾。
站在用路人的想法當然希望能取消區間測速，或是將目前時速過低的速限向上提高，但當地居民想要的是較為寧靜的生活品質，同時也希望人潮能為地方帶來觀光收入。
只是區間測速的出現，不只無法有效的處理居民與車友之間的矛盾，反而造成當地收入減少、車友們在區間測速中停等時間，或是乾脆遠離此路段，消費人潮不再且噪音還在的雙輸局面或許是兩方都意想不到的。所以想要解決矛盾，最好的方法或許不是區間測速，但該怎麼有效解決，還有待政府下一步的作為了。
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