黃金駕訓班/學會打方向盤3重點 你也是開車高手

懂得正確的方向盤操作方式,開車時操作反應會更快、更精確,當然也會更安全!只要掌握以下3重點,你也能成為開車高手!

【重點一】手握方向盤3點與9點鐘位置

先把方向盤想像為一個時鐘,之後把左手握在9點、右手握在3點鐘的位置,就是最正確的握盤位置。再把標準放寬些,還可握在2點與10點鐘位置,但要提醒的是,盡量不要單手操作方向盤,以免遭遇緊急狀況時方向盤脫手而發生危險。

【重點二】了解交叉式轉盤法

交叉式打法有分小交叉與大交叉兩種,小交叉式打法是雙手不離開方向盤,直接左轉或右轉180度,讓雙手呈現交叉狀態;以右轉為例,小交叉式打法的最大轉盤範圍,會讓左手變成在3點鐘、右手在9點鐘的位置。

此法通常適合轉向幅度較小的狀況,或處於有一定車速時使用;舉例來說,行駛連續彎路或進行障礙物連續閃避時,小交叉式就可提供最快的操作反應。另外,使用小交叉式轉盤時,建議右轉是用左手推送、右手協助;左轉則以右手推送、左手負責協助,更能精確控制轉盤角度和力道。

大交叉式則是小交叉式延伸;以右轉為例,右手移動到約4點鐘的位置後放開,等左手繼續移動至約2點鐘位置時,右手立刻交叉越過左手臂來握住約9點鐘位置繼續右打動作。此法的優點是轉向角度大、動作快速且轉向角度控制平均,但也因為動作較大,駕駛人較容易疲累。

【重點三】了解輸送式轉盤法(灌香腸式)

輸送式打法的動作和製作香腸的方法類似,因此也有「灌香腸法」之稱。以右轉為例,操作方法是當左手向右推送方向盤時,右手呈浮握狀態讓握把在手中滑過,並快速接手握住原本左手握住的位置,當右手握住把手後繼續向右打時,左手則以浮握狀態待命,再抓住3點鐘位置,形成一個循環動作。

輸送式打法的轉向角度較小,也可避免雙手離開握把機會,會交叉操作穩定,但反應動作較慢,適合車速較慢、或已能掌握行進方向轉彎角度的狀況使用,不適合面對多彎山路或障礙物連續閃避。

不過,也在此提供一種可增加轉向角度的「進化型輸送式打法」供參考。同樣以右轉為例,轉盤前,左手不放、右手先去抓左手9點位置,右手握住後、左手浮握,當右手把方向盤向右轉約180度時,左手再握住9點位置,準備繼續向右推送方向盤,並視狀況調整轉向角度。另外,還可直接搭配小交叉式打法,提升控制速度與增加轉向角度。

【小提醒】小心斷手!勿以反手方式轉盤!

將手掌心朝向自己、反握方向盤轉盤的動作,是過去動力方向盤(減少駕駛人轉動方向盤所需力量的設計)還不普及、沒動力方向盤的車款轉盤相當費力,所衍生出能施展出較大力量的操盤方式。但隨著動力方向盤與方向盤內建氣囊幾乎成為車款標準配備的今日,其實「反手打盤有一定的危險性」。

首先,配備動力方向盤的車款轉起來不那麼重手,因此,操作力道大、轉向省力的反手打盤法,容易發生出力過度、不易精準控制轉向角度、誤觸雨刷/方向燈撥桿等狀況,若需快速轉盤遭遇或緊急反應時,更會讓你反應不及、雙手打結。

另外,若方向盤內建氣囊,使用反手打盤、且在手臂還在盤面中央時發生碰撞,極快速充氣膨脹的氣囊還可能對手臂造成嚴重傷害。因此,除非必要,建議避免以反手方式轉盤。

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