台灣機車密度相當高，車禍發生件數與事故傷亡率亦居高不下，相關機構透過各種方式試圖降低機車事故發生，除了提高考照難度外，近期更希望推動民眾在考取普通重型機車駕照前先參與駕訓班訓練累積經驗，因此於2020年開放10,000個補助名額，因申請人數熱絡，名額早在11月全數使用完畢。不過交通部表示，2021年1月至11月，將續推補助方案，每位學員可獲得1,300元補助。
根據警政署表示，2017年騎乘機車死亡者共864人，佔總死亡人數接近6成，其中機車A1+A2類事故肇事原因前6項皆與駕駛人之交通安全觀念相關。根據臺北市政府警察局研究，自行考照的機車騎士一年內違規率為8%，但完成駕訓班課程後考取駕照的機車騎士違規率僅有2.3%；若將時間拉長至兩年，自行考照者違規率高達18.4%，參加駕訓班課程者則為9.1%，可見推動駕訓班課程確實能幫助騎士建立正確騎乘概念，並降低交通違規。由於機車車禍傷亡率高，為確保機車族行車安全，不難理解為何政府積極推動該政策，而該補助推出後民眾反應相當熱絡，包含台北市、新北市、桃園市等縣市，都紛紛自行追加補助名額。此外，交通部表示，2021年元旦開始將續辦補助，提供10,000個名額。
民眾向駕訓班報名繳交學費時即可同時申請補助，雖然最初仍需支付完整費用，完成課程訓練並於2021年11月30日前取得駕照，即可再至駕訓班領取1,300元補助。若因故無法本人領取，可交由委託人持參加補助學員身分證、駕照影本及委託書至原駕訓班辦理即可。課程內容將由專業安駕團隊製作統一教材，課程內容依據民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法規定，課程共6小時，內容包含機械構造、交通法規、駕駛道德，同時並融入各項防禦駕駛觀念，讓民眾能在騎車上路前，獲得最完善的交通安全觀念，保障行車安全。
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