因應品牌電動化發展策略，Škoda於今年 (2020年) 9月正式發表第一款使用MEB模組化電動車平台打造的量產市售電動車Enyaq iV，運用中型休旅車格，搭配最高達500公里續航力，並規劃於2021年第一季開始上市銷售。日前，宣告正式啟動Enyaq iV量產，於捷克品牌總部所在地Mladá Boleslave工廠以日產350輛速度生產。
時間拉回今年稍早，Škoda品牌首款MEB平台市售電動車Enyaq iV正式發表亮相，Škoda提供3種電池容量、5種不同動力組合給予買家選擇，入門車型為146匹後驅、續航力340公里之Enyaq 50 iV，接著是177匹馬力、續航力390公里Enyaq 60 iV，以及201匹馬力後驅、續航力510公里的Enyaq 80iV。同時還有261匹馬力全時四輪驅動、460公里續航力的Enyaq 80x iV，還有動力輸出達301匹馬力，並具備460公里續航力的性能化車型Enyaq RS iV。除了是最「省油」的一款Škoda，也是現行產品線中馬力輸出唯一突破300匹、動力輸出最強悍的一款。
為瞄準2020年第一季上市，Škoda為Mladá Boleslave工廠進行更新，讓主力生產線能夠同時進行MEB模組化平台與MQB模組化平台車款量產。由於電動車工序與製作工法與傳統汽油內燃機引擎大相逕庭，Škoda斥資3,200萬歐元更新Mladá Boleslave工廠使其能夠於單一產線混線生產Octavia、Karoq以及Enyaq iV，同時引入紅外線熱像儀全面監控組裝線溫度，確保安裝電池與處理電池相關零組件時的安全。
雖然Enyaq iV預計2021年開始陸續進軍各地市場，Škoda Taiwan也表態正在進行Superb iV、Octavia iV等Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型，以及Enyaq iV純電動車進行導入評估，但很可能並不會在第一時間引進國內。由於電動化車款因成本之故售價仍相對偏高，且臺灣境內充電樁密度等基礎設施使用便利性仍未完善，法規配套亦並不完整，仍未達適合大眾使用水準，短時間Škoda旗下電動車化車款引進臺灣銷售可能性並不高。
Enyqu iV量產啟動 續航力逾五百公里電動車入臺還有得等
