Jaguar Land Rover CEO Adrian Mardell日前重申將會進行品牌重塑，讓Range Rover、Defender、Discovery提高到與Jaguar平行的位置，並且各自作為品牌來經營。同時原廠也更新關於Range Rover純電版車型的進度，表示預計在2023年下半會開始邀請客戶預訂新車。但不得不說，對於部分硬派越野玩家而言，最原始的初代Range Rover或許才更能符合胃口，不過由於這款車其實是在1970年前後推出，直到現在已經大約有50年以上的車齡，如果沒有一直用心照料或者整理，要維持良好車況其實並不容易。
而來自英國的Inverted正是一間專門替經典老車注入純電動力的改裝廠，這次他們正是用初代Range Rover為基礎，將這款越野休旅換上電動馬達與電池模組。更有噱頭的是，這些電動馬達與電池組其實是來自於美國電動車大廠Tesla！Inverted替初代Range Rover裝上了80kWh的電池組，以及具有450匹馬力、61.2公斤米扭力的電動馬達。Inverted表示在滿電狀態下，這款車可以帶來200英里(321公里)的續航里程。如過透過100kW的快充，大約可以在35分鐘內把電量從20%充至80%。
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雖然用上了新的齒輪組、限滑差速器等部件，但Inverted其實並沒有將車上的傳動系統給完全廢除掉，仍然保留四輪驅動設定、中央差速器鎖定功能，並且將傳動軸升級以對應到更強大的動力輸出。且憑藉著電動馬達強悍的動力輸出表現，讓這款Range Rover從靜止加速到百公里僅需要5秒左右就可以完成。為了對應更強的動力，Inverted也替這款車升級來自Alcon的煞車系統、可調式避震器、防傾桿以及升級過的避震器彈簧。
售價方面，換上純電動力的初代Range Rover建議售價自225,000英鎊起，約合新台幣865萬元上下，且年產量大約只有6台。而在還上了純電動力之後，雖然保有四輪驅動設定，但是開起來的感覺肯定還是會和燃油引擎有著很大的差異，而這樣的駕駛特性能否滿足玩家的胃口？或許還有待時間證明。
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