【編輯周子馨報導】全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)自去年10月開始連續調降中國地區的售價催買氣,除了銷售明顯回溫,股價也跟著起死回生,還在市場掀起一波「價格戰」。如今不僅有可能重塑這個全球最大的汽車市場,恐怕還會威脅部分車廠生存。讓中國官方也發出公告,呼籲各大車廠盡速停止降價炒作,回歸正常營運。
根據《彭博社》報導,特斯拉在今年1月宣布降價多達14%之後,售價一度比歐美地區便宜將近50%,點燃中國電動車價格大戰。包含小鵬、蔚來在內的本土車廠,以及大眾汽車、賓士等30多家車廠都被迫跟進降價。
汽車市場分析師西伯特(Jochen Siebert)指出,特斯拉此舉對市場上的其他車廠造成「嚴重破壞」。中國汽車工業協會22日也公開呼籲結束這場價格戰,表示「降價處理庫存,適當回收成本是正常經營措施,但不能因此淪為價格戰。價格戰不會長久」,「『物有所值』是永恆的商業法則。這波降價的炒作應盡快降溫,使行業回歸正常運行狀態,確保全年行業健康平穩發展。」
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/03/23152635/230323_%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%9C%AC%E5%9C%9F%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%93%81%E7%89%8C%E5%B0%8F%E9%B5%AC%E4%B9%9F%E8%B7%9F%E9%80%B2%E9%99%8D%E5%83%B9%E3%80%82%EF%BC%88%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96%EF%BC%8F%E9%81%94%E5%BF%97%E5%BD%B1%E5%83%8F%E8%B7%AF%E9%80%8F%E7%A4%BE%EF%BC%89-1024x576.jpg)
中國如今已然成為全球最大的電動車市場,據《彭博新能源財經》估計,該地2023年的電動汽車銷售量將達到810萬輛,遠超歐洲的320萬輛和美國的190萬輛。
桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein)也認為,中國汽車市場的競爭幾乎沒有放緩的跡象,光是在今年就可能有多達155款新的純電車和油電混合車將在中國亮相。意味著資金雄厚的汽車大廠,很有可能再度調降售價搶市占。
除了特斯拉以外,由「股神」巴菲特(Warren Buffett)背書的比亞迪(BYD),實際上應該也還有降價的空間。其他如蔚來、小鵬和理想汽車這3大中國本土企業的資產負債表也顯示,它們在未來18個月內的資金調度沒有問題。
值得注意的是,惠譽評級中國企業研究董事楊菁坦言,電動車降價將進一步擠壓傳統車廠,部分沒有良好外部資金支援的企業恐怕會在未來2年面臨「生存挑戰」。
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/03/23152641/230323_%E5%88%86%E6%9E%90%E8%AA%8D%E7%82%BA%E6%AF%94%E8%BF%AA%E4%BA%9E%E4%B9%9F%E9%82%84%E6%9C%89%E9%99%8D%E5%83%B9%E7%A9%BA%E9%96%93%E3%80%82%EF%BC%88%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96%EF%BC%8F%E9%81%94%E5%BF%97%E5%BD%B1%E5%83%8F%E8%B7%AF%E9%80%8F%E7%A4%BE%EF%BC%89-1024x576.jpg)
延伸閱讀: