曾是操刀Ferrari F430、Maserati MC12與McLaren P1等超跑設計的設計師Frank Stephenson，在離開車廠後成立了以自己為名的設計工作室Frank Stephenson Design（FSD）來涉獵其他領域的工業設計。而近期引起大眾關注的新作品－babyark，則是跟Frank Stephenson的老本行汽車有關的兒童安全座椅，而這款號稱立下安全新標竿的兒童座椅有著超跑等級的碳纖維複合材質骨架以及手機App連線功能守護幼童安全，那麼開著超跑或是超級SUV代步的好爸爸好媽媽們，還不趕快入手這款可能是最符合你家寶貝身價的babyark嗎？
超跑常常使用碳纖維複合材質來打造輕量跟剛性同時兼顧的車體架構，而babyark採用碳纖維／鋼材複合骨架的原因主要就是為了安全考量；不過碳纖維這種材質其實是會因為時間流逝而導致強度衰退，但babyark信誓旦旦跟家長們保證這張兒童安全座椅其實不會遇到相同問題，且提供長達10年之久的產品保固！畢竟babyark要價不便宜且能夠承重1.8公斤至29.5公斤、體型最高至124.5公分（約8歲）的孩童，能夠保證最常使用年限還是好事一樁。
除了有碳纖維跟鋼材打造的複合材質骨架保障結構強度與吸收撞擊衝擊力之外，babyark還有大量的吸震材質與側面防撞結構，進一步降低碰撞事故衝擊力對幼童的傷害。不過光是複合材質還不能夠支撐「兒童座椅安全新標竿」的稱號，babyark還在安全座椅內安裝了包含加速計跟陀螺儀在內的14個感測器，搭配手機App連網功能能夠告訴家長們座椅有沒有安裝好以及孩童是否還坐在座椅上等資訊，萬一不幸發生碰撞事故，眾多感測器們也會告訴你結構是否受損、並判斷還能不能繼續使用這張babyark，可以說相當智慧。
當然babyark在上市前也經歷過了200次以上的撞擊測試，並特別看重孩童的頭部以及胸部安全防護機能，優異的安全性應該是無需質疑。目前在babyark官網上這張兒童安全座椅開價990美元（約3萬新台幣），不過這還是5月31日正式上市前的「預售優惠」而已，正式上市後售價將上調至1,190美元（約3.6萬新台幣），如果家中剛好要迎接新成員，且兒童座椅預算又相當寬裕的話，那麼不妨把babyark列入口袋名單之中。
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