市面上的兒童座椅百百種，究竟該怎麼選、怎麼挑？這對於新手爸媽來說，真的是一個令人頭痛的問題。至於為什麼需要兒童安全座椅呢？是因為汽車座椅以及安全帶等都是以成人體型設計，體型較小、體重較輕的兒童坐在上面可能沒有辦法正確提供保護，甚至被視為是基本安全配備的安全帶還可能對兒童造成傷害。兒童安全座椅的存在就是為了保護兒童兒設計的，千萬不要心存僥倖，認為雙手抱著孩子是比較安全的。
兒童安全座椅依固定方式來區分，主要分為三種：歐洲標準的「ISOFIX」固定方式、美國標準的「LATCH」固定方式和「安全帶」固定方式。以前大部分是歐系車子才有裝配ISOFIX接口，但是台灣從2016年起新車都必須強制標配ISOFIX，所以台灣市面上的新車大多都有ISOFIX。由於法規強制標配的關係，目前臺灣銷售的安全座椅大多支援ISOFIX規格。ISOFIX接口兒童安全座椅這種固定方式的優點是，剛性鏈接強度高不易鬆動，安裝簡單，不易出錯，但缺點是價格較高。
第二種是美國標準的LATCH， 中文翻譯叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」，從2002年9月1日，美國便規定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統的兒童安全座椅固定方式。它與歐洲標準的ISOFIX固定方式最大的區別是連接方式並不單靠硬接點連結而是同時增加掛鉤固定扣，固定點比ISOFIX多一個，一共3個。但缺點是支援車款並非臺灣市場主流，價格也偏高。最後一種是日系規格的安全帶固定式兒童安全座椅，直接使用安全帶依照指示綁定就能固定，因此可以通用全世界上任何一個有安全帶配置車型，是三者通用性最高的，也是三者價格比較便宜的，缺點就是安裝比較複雜未確實固定的機會比較高。但是由於2016年以前台灣並未強制新車標配ISOFIX，一度是臺灣市場主流的安全座椅類型。
除固定方式之外，依照幼兒體型不同，也有對應的安全座椅規格。比較需要注意的是0~1歲這個年齡層的寶寶，需要用提籃式的安全座椅，因為他們的頭骨、頸椎與腹部都非常脆弱，特別需要對他們的呼吸機能的器官部份重點保護。提籃式的汽車安全座椅一定要採取後向的安裝方式，因為寶寶頭部重量接近體重的50%，透過與汽車行駛方向的反向安裝，才能減輕寶寶頸部的受力，且乘坐的位置不能有正面的安全氣囊。
出生9個月至4歲(9公斤~18公斤以下)的小孩就可以採取坐姿，建議一樣面朝後的坐，但面朝前並不違法。4至6歲 (15公斤~25公斤) 坐姿，朝前或朝後，務必確認座椅可負載 25 公斤以上。4 歲到 10 歲或更大。 (直到兒童超過 36 公斤) 就可以直接坐在座椅上，或是使用增高型的兒童汽座墊，避免安全帶勒頸即可。最重要的是，不管是選擇哪一種的安全座椅，切記都不能將安全座椅固定在副駕駛座，因為發生事故時，副駕駛座正面氣囊彈開的力量相當大，很可能對嬰幼兒造成嚴重傷害。如果真的要裝在副駕駛座，必須注意是否具有前乘客坐氣囊關閉功能，將副駕駛座氣囊關閉之後才能裝載於前乘客座。
延伸閱讀：
