全新世代S-Class預計在9/2發表，而每一次新世代S-Class的出現，都會帶來更多全新車用科技，這次除了後座安全氣囊以及側撞防護系統之外，全新S-Class還加入了後輪轉向系統，並且針對這樣的技術進行優化，創造出更靈活便利的駕駛體驗。
長軸軸距車款向來給人奢華大氣的印象，但在光鮮亮麗的背後，隱藏的是車身太長所帶來的停車不方便、迴轉半徑過大等困擾，如果長軸車款能有一般轎車的靈活，那麼對於駕駛的壓力將會減緩不少，而新世代S-Class將透過導入全新後輪轉向系統來實現上述願望。
其實長軸車款搭載四輪轉向系統早已經不是什麼新鮮事，但一般後輪轉向系統所能夠調整的範圍，大約在3度上下，當系統作動時仔細觀察就稍微能感受到後輪角度微微外翻。而全新S-Class將可調的範圍進一步擴展到10度，帶來更高程度的停車靈活性和過彎穩定性。
這套系統在低速停車時，會跟前軸轉向舵角相反，創造出更小的迴轉半徑。如果是在時速60公里以上時，則會與前軸舵角同方向，帶來更好的過彎穩定性。值得一提的是，S-Class全新的後輪轉向系統，可以讓迴轉半徑進一步縮短到5.5公尺以下，這對於遊走在地狹人稠的都會區，或者空間緊湊的停車場來說，將帶來莫大幫助。
新S-Class後輪轉向能轉10度！ 過彎與停車更靈活敏捷
