網友崩潰求救半夜騎車燈不亮 老司機力推「這些車款」

有網友因為通勤於產業道路,區要照明度較佳的車款,因此上網詢問。(圖片來源/ SYM/Yamaha)

經常使用機車的騎士們若在市區,通常不會有照明不足的問題,但離開市區後的產業道路,因為人口不集中,所以照明設備較少,因此有網友發問:「晚上騎乘產業道路因照明設備不足,所以都開遠燈,有車來會切回近燈,但之前連假騎車回家的道路條件,不僅有彎還都是坑洞,加上照明不足,讓人感到危險。最近要換車了問大家有沒有推薦的車款,要車燈距離長又廣,車身不需要大,也不用太貴。」

有網友推薦的Yamaha Augur,在燈具表現上幾乎能與汽車媲美。(圖片來源/ Yamaha)

下方許多老司機紛紛推薦自己認為照明度優異的車款:「Sym Jet SR很亮,也可調燈距,原廠出廠近乎打鳥狀態。」、「Yamaha Augur啊!等你心得。」、「去調整一下角度,Sym DRG是夠廣但是亮度有點缺陷…」、「Sym Drg除了大彎都很不錯啊,遠燈也很直射,很亮!」、「Aeon Str或Ai-1的大燈很棒」、「Suzuki Nex被警察攔過,問是不是改燈,我說都是原裝貨,提供參考。」

也有網友推薦Sym Jet SR的燈具,只是出廠時的照射角度有些高,可以稍做調整。(圖片來源/Sym)

不過也有網友看到原Po的需求之後,表示:「相較換車,加裝霧燈跟獨立開關比較經濟」、「外掛LED小霧燈,不然裝LED手電筒。」、「便宜就是去改霧燈,幾千元就搞定。」、「照大家這樣講、再依據你的需求…可能是加裝霧燈了吧?」

在網友的推薦名單中也出現黃牌重機Aeon Str,原廠號稱使用汽車等級的燈具。(圖片來源/Aeon)

綜合網友的意見可以知道部分網友認為原車加裝燈具是最經濟的方式,同時還能達到照明的需求,不過也有網友認為新款機車在燈具表現都不錯,尤其Yamaha Auger還有轉向輔助頭燈,能自動補光,是相當不錯的科技。而最近賣得火熱的Sym Drg則是擁有投射式大燈,具備寶藍度層技術,明亮度有感提升。最後則是同品牌的Sym Jet SR,採用LED雙魚眼大燈,原廠號稱穿透力與辨識度都相當高。

Aeon電動車Ai-1也號稱使用汽車等級的燈具,只是電動車不一定適合每位消費者。(圖片來源/Aeon)

另外也有網友推薦Aeon Str,不同的是這部車款是屬於300c.c.的黃牌機車,原廠號稱使用汽車級的Class D Led大燈,相信照明度也有一定水準。至於Ai-1是同為Aeon品牌的電動車,也使用Class D Led等級的大燈。在網友推薦的這些車款中,有一般汽油車、重車與電動車,該怎麼挑選還是依照自己的條件,尤其重車與電動車不一定是每個人都能接受,所以親自去展間試乘才是最準確的。

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