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SU7 Ultra獲最速量產電動車頭銜，寫下7分04秒957紐北圈速

SU7 Ultra正式成為紐北賽道最速量產電動車！甫於去年底發表現身的最強版本小米SU7——「SU7 Ultra」，主打與SU7 Ultra Prototype原型車採用相同的3具電動馬達，同時針對操控表現、煞車性能全面進行升級，使其成為能夠下賽道與日常兼具，且擁有超過1500匹馬力輸出的性能電動車。在SU7 Ultra原型車創下紐柏林北環之最速四門車寶座後，量產版今次也成功征戰紐北賽道，以7分04秒957成績拿下最速量產電動車頭銜。
2025 年 6 月 11 日
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M4紐柏林限量版上海車展首現，中國首發限量53台貫徹紐柏林元素

2025上海車展正式開展，作為今年度中國境內規模最大的新車展覽，BMW不讓中國品牌專美於前，替旗下旗艦跑車M4搬出了全新限量版車型。BMW提到，為了慶祝BMW M Gmbh誕生滿53週年，傳承紐柏林賽道基因的「M4紐柏林官方合作限量版」因而問世，專為中國市場推出且限量53台，開價人民幣108.8萬 (約新台幣439萬)。
2025 年 4 月 23 日
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FL5 Civic Type R紐北刷出7:44.881單圈　綠色地獄最速「量產」前驅車！

德國紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife），因為有著超過20公里以上的超長賽道結合了多重組合灣與大直線等豐富路況，不但被性能車迷視為一生必訪的聖地、更是個大品牌性能車款急欲征服的「綠色地獄」！而堪稱Honda最具代表性的性能車款之一的Civic Type R最新FL5世代問世後，也不免俗地也要來到綠色地獄挑戰最速前驅車的紀錄，FL5 Civic Type R不負眾望地憑藉世代更新的競爭力寫下了7:44.881單圈成績，宣稱成為新一代紐北最速前驅車；不過眼尖的網友可以能已經發現，Renault Megane RS Trophy-R的7:40.100單圈成績，不是應該才是正港紐北最速前驅王者嗎？
2023 年 4 月 20 日
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德國紐柏林賽道更新！　投資3億元提升「綠色地獄」安全系統

對於許多車迷來說，在德國的綠色地獄紐柏林Nurburgring開上一圈是一大夢想，當然要完成這樣的願望並非太過困難，只要有點錢其實就可以圓夢，只是如果想要在這裡擁有很好的圈速表現就是件難事了，長達22.8公里的賽道，有著73個彎角以及300公尺的海拔高低落差，因此也有人認為這邊的安全系統相當危險，發生緊急狀況時將會比一般賽道還要來得棘手，但現在他們決定投資1,100萬歐元，折合台幣約3.6億的金額來建立數位化系統，完工之後將會讓這個賽道變成世界上最安全的賽道之一。
2023 年 1 月 31 日
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全球首支紐柏林限量手錶要價6千多美元　竟是賽道瀝青製作而成！　

自去年12月開始的年度整修工作一路持續到今年2月，目前完成作業的賽道已重新開放，來自全球各地的單位、車廠亦開始恢復往常的測試。有趣的是，務實的德國人除了展現工作的高效率以外，甚至連賽道刨除下來的舊瀝青也沒打算浪費。事實上，這些原本該是廢渣的東西現在被拿來製作世界上第一款瀝青手錶的部分材料，在全然不同物質型態上取得了新生命。
2022 年 4 月 12 日
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間諜照／疑似Model S Plaid+現身紐柏林測試　馬斯克難道會自打臉？

時間拉回今年6月，就在改款Model S即將舉行交車大典前夕，Tesla執行長Elon Musk在Twitter上宣告馬力1,100匹、0-100km/h加速2秒內的Model S Plaid+將停止供應，只留下Long Range與Plaid兩款車型。不過，近日《地球黃金線》卻掌握一輛疑似性能加強版Model S在德國Nürburgring賽道進行測試的相關照片，從照片中可以看見主動式尾翼、前導流延伸等為了應對大動力輸出而生的空力套件，或許可能就是傳說中的Model S Plaid+。只是，Elon Musk先前才對外表示「Plaid就已經夠強，不需要Plaid+！」會否會自打臉，仍把Plaid+車型推向市場呢？
2021 年 10 月 18 日
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新世代Civic Type R首度曝光　誓言再奪綠色地獄最速

備受臺灣本田迷期待的第11代Honda Civic於今年 (2021年) 4月首度亮相，當時Honda即預告將會接續推出雙門Si車型以及Type R高性能版本。不過，就在Civic Hatch五門掀背版本於6月份正式發表現身之後，Honda卻迫不及待先讓新世代Civic Type R先以原型偽裝車姿態現身，公布覆蓋偽裝遮蓋的新一代Civic Type R樣貌，並且表示即將要前往有「綠色地獄」之稱的Nürburgring紐柏林賽道進行測試，誓言再次奪下Nürburgring最速前驅車頭銜。
2021 年 10 月 4 日
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特斯拉Model S Plaid現身紐柏林北賽道　Taycan：想來踢館？

德國Nurburgring北賽道由於距離長且難度高，一直以來被許多車廠視為展現旗下產品實力的絕佳場所。只要是性能車款，幾乎都得上去跑一趟，以單圈時間證明所言非虛。目前量產電動車紀錄保持者為Porsche Taycan Turbo的7分42秒，放眼望去，目前具備挑戰Taycan Trubo實力的並不多，偏偏就有一輛最近被目擊出現在賽道上。
2021 年 7 月 30 日
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