德國Nurburgring北賽道由於距離長且難度高，一直以來被許多車廠視為展現旗下產品實力的絕佳場所。只要是性能車款，幾乎都得上去跑一趟，以單圈時間證明所言非虛。目前量產電動車紀錄保持者為Porsche Taycan Turbo的7分42秒，放眼望去，目前具備挑戰Taycan Trubo實力的並不多，偏偏就有一輛最近被目擊出現在賽道上。
Tesla不久之前正式發表Model S Plaid，立刻就有人拿去跑派克峰登高賽，重點是還取得了不錯的成績。這次出現在Nurburgring北賽道的目的尚無法確定，不過2019年Tesla曾以Model S Plaid下場測試，據說跑出了7分13秒的成績，比Taycan Turbo足足快了20秒以上，雖然不是正式成績，但還是頗令人矚目。
Model S Plaid不僅擁有0~400公尺衝刺9.245秒的表現，通過終點時車速更高達245km/h，強悍的加速實力有目共睹。但是加速快，不代表在賽道上也快，這輛出現在Nurburgring北賽道的Model S Plaid，是否就是想要證明在賽道上同樣不是省油的燈？
根據瞭解，被目擊的Model S Plaid不僅換上Michelin高性能胎，車內也裝進全套防滾籠。當然不排除有哪位車主想要挑戰極限，但既然Model S Plaid已經上市，那麼Tesla拿來挑戰Nurburgring北賽道量產電動車紀錄的舉動，也就合情合理了。
Porsche Taycan Turbo是否能夠老神在在地迎接挑戰？恐怕Porsche還是得要緊張一下，先前曾有車主駕駛改裝Model 3在雨天跑出7分44秒的成績，似乎也代表Taycan Turbo所設下的門檻可能沒有想像中高。甚至誇張一點，若可以重現7分13秒的成績，甚至連Jaguar XE SV Project 8最速4門量產車的頭銜也會被電動車拿走…想想還挺令人期待的。
