MR2
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Toyota FT-Se電動跑車是大改GR86？ 外媒推測或許更像MR2重出江湖之作
日本東京車展更名為日本移動展(Japan Mobility Show)，Toyota在今年10月25日揭曉先前預告的FT-Se電動概念跑車，雖然沒有公布任何關於車輛規格與動力的細節，僅能大概知道FT-Se預覽了未來GR部門即將推出的電動跑車，但身上沒有太多現行GR家族車款的影子，外觀與內裝有著嶄新的設計，外媒更推測該車可能就是傳聞即將復活的MR2後繼車。
Toyota中置小跑車可能重出江湖！ 新版MR2有望搭GR Corolla渦輪三缸心臟
豐田章男就任Toyota社長時期大力推動的GR性能產品線，成功地將原本跟駕馭樂趣漸行漸遠的Toyota品牌形象，成功重新打造成當代車迷心目中的平價性能車理想品牌！在推出GR Yaris、GR Corolla、GR 86以及GR Supra等叫好又叫座的新車後，不少車迷紛紛呼籲過去Toyota經典的Fun Car也該藉著GR品牌的熱潮重出江湖；而被資深車迷點名的經典車型除了前驅設定的Celica之外，平價品牌中相當少見的中置後驅設定的MR2，經典重生的呼聲也相當高！
Toyota GR家族第5款車不會是MR2？ 日媒：新社長超愛Celica加速復活！
Toyota自從主打Gazoo Racing性能子品牌，並將其發揚光大後，不到5年的時間，就開發出4款車型，包含GR Supra、GR Yaris、GR Corolla與GR86，且GR86更是已經演進至第2代的車型。而GR家族何時會帶來第5款車型，則是車迷相當好奇的話題，現在有日本媒體報導指出，Celica可能會比MR2更快復活，加入GR家族，主因就是會長豐田章男與新社長佐藤恒治非常喜歡Celica！
Toyota RAV4無懼道路高低斷層狠開下去 頭文字D迷：本地人特殊跑法沒毛病
近日在各大社群平台上，一段影片瘋傳讓許多網友不禁想表示：「注意看，這個男人太狠了！」只見一輛Toyota RAV4多元計程車行經一段有高低落差的分岔路，不曉得是不是只為了迴轉，RAV4駕駛竟然無懼有高低落差的分岔路，毫無畏懼直接開下去後才掉頭，不少網友直批「三寶」，卻有頭文字D迷笑稱：「我看過，這是本地人的特殊跑法！為了抄近路沒毛病。」
Toyota中置後驅雙門跑車變身末日戰車 僵屍來了就要這麼跑！
可能不少人沒聽過Toyota MR2，這畢竟是輛1984年發表，經歷3個世代在2007年停產，而且算是較小眾市場的跑車。車名MR2就來自於「中置引擎」、「後輪驅動」、「雙座」這幾項特色。這種車肯定可以在柏油路上帶給駕駛滿滿樂趣，但是越野的話呢？應該沒幾個正常人會想到把中置引擎小跑車開去泥坑裡面吧？偏偏就有。